Voici la liste complète des villes qui vont être menacées par la mer dans les prochaines années.

FOCUS. Un site de production de panneaux solaires à cellules Grätzel va prochainement s'implanter dans le Sud-Ouest. La région Nouvelle-Aquitaine mise sur cette technologie novatrice pour faire passer la décarbonation à la vitesse supérieure et créer plusieurs milliers d'emplois. Explications.

INVESTISSEMENT. Le fabricant de solutions en terre cuite, Terreal, déploie son projet Titan dont l'objectif est de réduire la consommation énergétique de ses sites en Nouvelle-Aquitaine. A cette occasion, il a déjà investi 6,4 millions d'euros sur son site historique de Roumazières.

Aux confins de la Dordogne et du Lot-et-Garonne, dans la vallée du Dropt aux coteaux couverts de vergers, le faible remplissage des retenues d'eau cet hiver fait craindre le pire aux agriculteurs, si la pluie ne fait pas son retour d'ici peu. Ici comme ailleurs selon Météo-France, il n'a pas plu depuis bientôt un mois et la menace d'une nouvelle sécheresse plane. Le cumul de précipitations n'atteint que 100 millimètres dans la vallée depuis juin dernier, contre 400 à 500 habituellement.

Le trafic grandes lignes sera normal pour le week-end du Nouvel An, à l'exception de l'axe Atlantique où certains trains seront supprimés à cause d'une grève locale des aiguilleurs, a indiqué la SNCF jeudi. Le trafic TGV sera (.) quasi normal sur l'axe Atlantique avec plus de 9 trains sur 10 en circulation et légèrement perturbé pour les Intercités desservant Bordeaux, a indiqué un porte-parole du groupe ferroviaire, en précisant que ces adaptations sont liées à un mouvement social local des aiguilleurs dans la région bordelaise.

Dans un environnement préservé et prisé, le littoral aquitain égrène ses demeures à l'identité forte. A Guéthary ou au Cap-Ferret, les prix s'envolent.

INFOGRAPHIE - Retrouvez les résultats du second tour de l'élection présidentielle en Nouvelle-Aquitaine.

INFRASTRUCTURE. En décembre 2021, le plan de financement du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO), comprenant les lignes à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax, butait sur le refus de certaines collectivités néo-aquitaines de participer au tour de table. La Région, soutien au projet, a décidé de combler le manque.

Une grève des aiguilleurs en Nouvelle-Aquitaine perturbe fortement depuis lundi matin le trafic ferroviaire dans le Sud-Ouest avec une annulation de 85% des TGV entre Paris et Bordeaux et une circulation des TER au ralenti, conformes aux prévisions, a indiqué la SNCF à l'AFP. Le trafic est conforme aux prévisions, le plan de transport est tenu, a précisé une porte-parole de la SNCF en Nouvelle-Aquitaine. Selon ses prévisions communiquées vendredi, la SNCF assure la circulation de cinq allers-retours TGV directs entre Paris et Bordeaux, soit environ 15% de l'offre prévue.

RÉSEAU FERRÉ. Alors que son plan de financement en Occitanie n'a pas suscité de remous, en Nouvelle-Aquitaine, le Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO) est loin de faire l'unanimité des collectivités concernées, comme le montrent les dernières délibérations des exécutifs locaux.

Les Républicains ont choisi mercredi l'ancien maire de Bordeaux Nicolas Florian pour mener la bataille des régionales en Nouvelle Aquitaine, et la maire de Vitré Isabelle Le Callenec en Bretagne, a indiqué la Commission nationale d'investiture. La CNI a choisi le député de l'Indre Nicolas Forissier pour la région Centre-Val-de-Loire, que le numéro deux du parti Guillaume Peltier a finalement renoncé à briguer. Nicolas Forissier affrontera le président sortant de la région, le socialiste François Bonneau.