Le groupe américain de messagerie et de livraison de colis UPS va supprimer 12.000 emplois, a annoncé mardi sa directrice générale, Carol Tomé, une décision liée au ralentissement de son activité, mais aussi au recours accéléré à l'automatisation. Ce plan social, qui touche l'ensemble de l'entreprise au niveau mondial, va entraîner le départ d'environ 2% des effectifs de la société, qui compte environ 500.000 salariés. Il va permettre des économies d'un milliard de dollars en 2024, a précisé Mme Tomé lors de la conférence téléphonique de présentation des résultats.

PARIS (Reuters) - Plus d'un quart des emplois dans les pays membres de l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) reposent sur des compétences qui pourraient être facilement automatisées, et les travailleurs craignent de perdre leur travail avec la révolution de l'intelligence artificielle (IA) en cours, a déclaré mardi. Jusqu'à présent, rien n'indique que l'émergence de l'IA ait eu un impact significatif sur l'emploi, mais cela peut s'expliquer par le fait que la révolution n'en est qu'à ses débuts, indique l'organisation basée à Paris dans ses perspectives de l'emploi 2023. L'OCDE rassemble 38 pays membres, pays riches et émergents, comme le Mexique et l'Estonie.

A partir de ce mardi 1 mars, la Caisse d'allocations familiales et la Msa deviendront automatiquement des intermédiaires pour la distribution des pensions alimentaires. Une mesure qui pourrait diminuer considérablement les conflits d'impayés entre parents séparés.

ENTRETIEN. Le nouveau directeur général du département Régional solutions et services de Siemens Smart Infrastructure, Nawfal Slimati, revient dans un entretien accordé à notre rédaction sur les activités de l'entreprise à l'envergure internationale. Bureaux connectés, maintenance prédictive, les bâtiments se transforment pour devenir intelligents. Tour d'horizon de ces outils.

Vieillissants et surchargés, les RER B et D doivent bénéficier d'une modernisation à travers le projet d'automatisation. Prévu pour une livraison en 2029, le projet essuie ses premiers retards et souffre de la concurrence du CDG Express qui transportera pourtant 100 fois moins de voyageurs par jour.