par Zohra Bensemra et Diadie Ba DAKAR (Reuters) - La police anti-émeutes a de nouveau fait usage de gaz lacrymogène lundi à Dakar pour disperser des manifestants qui s'étaient rassemblés devant l'Assemblée nationale pour protester contre le report de l'élection présidentielle, prévue initialement le 25 février. Les manifestations n'ont de cesse depuis que le président Macky Sall a annoncé samedi que le scrutin était reporté à une date indéterminée en raison d'un contentieux sur l'intégrité du processus électoral. Le président Macky Sall a annoncé samedi que le vote était reporté à une date indéterminée en raison d'un contentieux sur l'intégrité du processus électoral.

L'Américain Ricky Brabec (Honda) a remporté vendredi son deuxième rallye-raid Dakar au terme de la 12e et dernière étape à Yanbu en Arabie saoudite. Le pilote de 32 ans a devancé de 10 min 53 sec le Botswanais Ross Branch (Hero) et de 12 min 25 sec le Français Adrien Van Beveren (Honda), qui monte pour la première fois sur le podium d'un Dakar, à 33 ans. J'ai eu des frissons en arrivant sur la ligne d'arrivée, a déclaré Brabec, qui était déjà le premier Américain à remporter le Dakar en 2020.

L'Espagnol Carlos Sainz (Audi) a remporté vendredi son quatrième titre dans le Dakar en auto, au terme de la 12e et dernière étape à Yanbu (Arabie saoudite), qui a vu le deuxième sacre de l'Américain Ricky Brabec (Honda) en moto. Vainqueur le plus âgé d'un Dakar, El Matador, 61 ans, ajoute ce titre à ceux de 2010 (Volkswagen), 2018 (Peugeot) et 2020 (Mini). Il devance de plus d'une heure le Belge Guillaume De Mevius (Toyota) et le Français Sébastien Loeb (Prodrive), finalement 3e.

Le Français Sébastien Loeb, arrêté plus d'une heure dans la spéciale de la 11e étape jeudi en raison d'un problème mécanique, a perdu toute chance de victoire sur le Dakar-2024, mais a repris la piste après avoir réparé. Son Prodrive Hunter est resté immobilisé au km 132 après avoir tordu son triangle avant droit, selon l'organisation. Le nonuple champion du monde WRC des rallyes devra donc encore attendre avant de remporter son premier Dakar.

Carlos Sainz limite les dégâts dans son duel avec Sébastien Loeb et conserve sa place de leader au général du Dakar-2024 à l'issue de la 10e étape mercredi, au cours de laquelle il a cédé un peu plus de 7 minutes. C'est un autre Français, Guerlain Chicherit (Toyota), qui s'impose sur la spéciale de 371 km dans les rochers monumentaux d'Al-Ula, en Arabie saoudite, mais l'enjeu de la course était ailleurs. Dans la course au titre, le Madrilène s'est fait très peur sur les pistes rocailleuses avec trois crevaisons, se retrouvant en rade au km 248 dans l'attente de l'assistance d'un de ses coéquipiers chez Audi.

Cinq minutes perdues lundi, quatre récupérées mardi: Sébastien Loeb (Prodrive) a décroché sa 4e victoire dans le Dakar-2024 en signant le meilleur temps de la 9e étape, revenant à 20 min 33 de Carlos Sainz (Audi) au classement général. Au terme d'une spéciale bien maîtrisée de bout en bout, malgré deux crevaisons, l'Alsacien signe la 27e victoire d'étape de sa carrière dans le Dakar. On sait que 20 minutes c'est beaucoup, à la régulière ça va être très compliqué (de rattraper Carlos Sainz).

Sur le 9e étape du Dakar, l'Audi de Carlos Sainz soulève de la poussière, escortée de près par celles de ses coéquipiers. La stratégie mise en place par la firme allemande permet à l'Espagnol de gérer sa course et protéger son avance au général. Les images rappellent celles d'un Tour de France: des lieutenants qui travaillent pour le leader qui joue le maillot jaune.

Le début de la remontada pour Sébastien Loeb ? Le Français (Prodrive) a grappillé dimanche de précieuses minutes au général sur Carlos Sainz (Audi) en remportant la 7e étape, la troisième depuis le départ du Dakar-2024. C'est une étape référence, s'est réjoui Fabian Lurquin, copilote du nonuple champion du monde de rallye.

Adrien Van Beveren a toutes les raisons de sourire. Le Français de 33 ans vient de briller sur sa Honda dans les dunes de l'Empty Quarter, en Arabie saoudite, et savoure sa 3e place au classement général. Samedi, la moto rouge est entre les mains des mécaniciens.

Il a beau être le vétéran sur le sable du Dakar-2024, Carlos Sainz donne le sentiment d'être dans la forme de sa vie. A l'issue d'une première semaine maîtrisée, El Matador va tout faire pour défendre sa première place et glaner un quatrième titre dans le mythique rallye-raid en Arabie saoudite. Le Madrilène, à la longévité exceptionnelle sur les routes, sourit quand il entend parler de ses 61 ans et botte en touche lorsqu'il est questionné sur son éventuelle retraite.

Crash fatal du leader Al-Rajhi dans les dunes, Peterhansel en panne au milieu de nulle part, Loeb à la poursuite d'un pari fou: la première journée de la terrible 6e étape 48 heures chrono a sérieusement rebattu les cartes du Dakar-2024 jeudi dans le désert saoudien. A mi-parcours de cette étape redoutée de tous - une boucle de 780 km dans le désert avec plus de 600 km de spéciales pour les motos et près de 550 pour les autos - c'est le vétéran Carlos Sainz qui tire les marrons du feu. L'Espagnol de 61 ans est virtuellement en tête du classement général, avec plus d'un quart d'heure d'avance sur son coéquipier chez Audi Matthias Ekström.

Leader du Dakar-2024 dans la catégorie auto, le Saoudien Yazeed Al-Rajhi (Toyota) a subi un accident lors de la 6e étape autour de Shubaytah qui va l'empêcher de disputer la victoire finale au classement général, a indiqué l'organisation jeudi. Le pilote de 42 ans n'est pas en mesure de réparer son Hilux après son accident au km 51, explique le communiqué, qui ajoute que l'équipage est totalement indemne mais regagne actuellement le départ de la spéciale. Yazeed Al-Rajhi, 3e du Dakar-2022, comptait au départ jeudi neuf minutes trois secondes d'avance sur le Qatari Nasser Al-Attiyah (Prodrive) et 11 minutes 31 secondes sur l'Espanol Carlos Sainz (Audi).

Le Qatarien Nasser Al-Attiyah (Prodrive) a dominé mercredi les dunes de l'Empty Quarter et grimpe à la deuxième place au général en remportant la 5e étape du Dakar-2024, marquée par la stratégie des pilotes pour éviter d'ouvrir une spéciale cruciale. Sur cette courte spéciale de 118 km dans les dunes, Nasser Al-Attiyah a fait le meilleur temps, signant la 48e victoire d'étape de sa carrière dans l'épreuve. Il est talonné par le Français Guerlain Chicherit (Toyota), 2e à 1 min 51.

Le Français Sébastien Loeb (Prodrive) a débloqué son compteur sur le Dakar-2024 en remportant mardi la 4e étape, avec 1 min 08 d'avance sur le leader au général Yazeed Al-Rajhi (Toyota). Le nonuple champion du monde de WRC revenait de loin, après une journée noire lundi avec trois crevaisons. Grâce à son premier succès dans cette édition, Loeb remonte à la 6e place au général, à 23 min 50 d'Al-Rahji.

Le Français Sébastien Loeb (Prodrive) s'est rassuré mardi en remportant la 4e étape du Dakar-2024 en Arabie saoudite alors qu'Ignacio Cornejo prend la tête du classement général moto avant l'arrivée du rallye-raid dans le redouté désert de l'Empty Quarter. Le nonuple champion du monde des rallyes sortait d'une journée noire: trois crevaisons avec une arrivée à plus de 22 min du vainqueur. Le terrain était moins rocailleux mardi pour la spéciale entre Al-Salamiya et Al-Hofuf (299 km).

Il n'avait plus remporté une étape depuis l'édition 2022: le Français Stéphane Peterhansel (Audi) a roulé sur la 2e étape du Dakar-2024 dimanche à Al-Duwadimi, en Arabie saoudite, sa 50e sur le mythique rallye-raid. Monsieur Dakar égale le record tenu par le Finlandais Ari Vatanen (quatre Dakar) depuis sa dernière victoire en 2004. Son coéquipier chez Audi, l'Espagnol Carlos Sainz, termine à 17 min 15 mais le triple vainqueur du Dakar (2010, 2018, 2020) prend la tête du classement général provisoire, l'ex-leader Guillaume de Mevius (Toyota) étant arrivé à plus de 26 min.

Premier Dakar chez les grands, et déjà une victoire: le Belge Guillaume de Mevius (Toyota) s'est offert samedi la 1ere étape du Dakar-2024 dans les roches volcaniques entre Al-Ula et Al-Henakiyah. Le patron du Dakar David Castera avait prévenu la veille lors du briefing: le terrain de l'étape serait compliqué, avec des roches volcaniques très abrasives. La clé c'était d'être patient !

Le Qatari Nasser Al-Attiyah, quintuple vainqueur du Dakar en auto (2011, 2015, 2019, 2022, 2023), rejoint la légende française des rallyes Sébastien Loeb chez Prodrive pour la prochaine saison de rallye-raid, dont le Dakar sera la première manche en janvier, a annoncé jeudi l'équipe britannique. Le double champion du monde en titre de la discipline et son co-pilote depuis 2015, le Français Mathieu Baumel, quittent donc les rangs de Toyota après sept saisons passées avec le constructeur japonais. Ils piloteront en 2024 un tout-terrain Prodrive Hunter T1+ - le même que celui de Sébastien Loeb - pour tenter de remporter pour la sixième fois l'épreuve d'ouverture, le Rallye Dakar, couru du 5 au 19 janvier prochain en Arabie saoudite, a déclaré l'équipe anglo-saxone dans un communiqué.

Jour de match à Dakar. Après deux semaines de discussions dans leur groupe WhatsApp nommé Match of Ze day, Cheikh Thiam et ses amis ont enfin réussi à réunir les 35.000 francs CFA (53 euros), la somme requise pour réserver un mini terrain de foot synthétique. Le montant a été difficile à obtenir pour ces quatorze passionnés du ballon rond, dont la plupart étudient encore ou sont sans travail.

Les autorités sénégalaises ont déployé vendredi des hommes en tenue et armes de combat dans Dakar où, après le déchaînement de violence de jeudi, beaucoup redoutent un embrasement si le pouvoir fait arrêter l'opposant Ousmane Sonko, candidat à la présidentielle condamné à deux ans de prison ferme. Des hommes portant treillis et fusils d'assaut ont été positionnés en différents points de Dakar, capitale habituellement grouillante aux rues à présent largement désertées et à l'activité quasiment paralysée après l'une des journées de contestation politique les plus meurtrières depuis des années, ont constaté les journalistes de l'AFP. L'AFP n'a pu identifier s'il s'agissait de soldats ou de gendarmes en uniformes de camouflage.

L'Argentin Kevin Benavides a remporté le rallye-raid Dakar pour la deuxième fois dimanche à Dammam en Arabie saoudite, à l'issue de 15 jours de bataille acharnée dans la reine des catégories. Le pilote de 34 ans, déjà vainqueur en 2021, a devancé sur le fil l'Australien Toby Price pour 43 secondes selon l'organisation. L'Américain Skyler Howes a terminé troisième, le Français Adrien van Beveren, cinquième.

Le Qatari Nasser al-Attiyah (Toyota) a remporté dimanche son cinquième rallye-raid Dakar en auto, au terme de la 14e et dernière étape à Dammam (Arabie saoudite), au cours de laquelle l'Argentin Kevin Benavides a décroché, sur le fil, son second Dakar en moto. Triple vainqueur d'étapes cette année et déjà lauréat du célèbre rallye-raid en 2011, 2015, 2019 et 2022, Al-Attiyah a devancé de plus d'une heure, le Français Sébastien Loeb (Prodrive) et le jeune Brésilien Lucas Moraes (Toyota), 25 ans, qui participait pour la première fois à la compétition. En tête depuis la troisième étape du rallye-raid parti le 31 décembre des rivages de la mer rouge près de Yanbu, le pilote de 52 ans a vu s'ouvrir un boulevard lorsque ses principaux concurrents ont successivement mordu la poussière saoudienne.

Les coureurs du Dakar 2023 bénéficiaient lundi d'une journée de repos bienvenue, à mi-parcours d'une épreuve partie en trombe dans la rocaille et les pluies saoudiennes qui ont fait de la casse. Le rallye-raid s'est élancé le 31 décembre sur la mer Rouge avec 790 concurrents sur la ligne de départ. Au moins 72 manquent désormais au tableau.

La bataille dimanche entre Sébastien Loeb et Carlos Sainz a tourné à l'avantage de l'Alsacien vainqueur de la 8e étape du Dakar 2023 à la veille d'une journée de repos très attendue après une première semaine de rallye-raid éprouvante. Relégué aux oubliettes du classement général en raison de 29 heures de retard dues entre autres à son accident lors de la 6e étape, Sainz (Audi) a malgré tout passé la journée à attaquer et résister à Loeb. Il a un temps été annoncé vainqueur de l'étape avec 1 min et 29 sec d'avance sur Loeb.

Le Britannique Sam Sunderland (GasGas), vainqueur de l'édition du Dakar 2022 en catégorie motos, a chuté lors de la première étape et a été contraint à l'abandon, ont annoncé les organisateurs du rallye-raid dimanche. Le tenant du titre a chuté au km 52 de la spéciale et a été pris en charge par le service médical, a indiqué ASO dans un communiqué. Conscient et disposant de toute sa mobilité, il souffre toutefois de douleurs dorsales et a été héliporté vers l'hôpital de Yanbu pour des examens complémentaires, poursuit le communiqué.

Stéphane Peterhansel a beau être surnommé Monsieur Dakar en référence à son record de 14 victoires dans ce rallye-raid, le Français, 57 ans, aborde à partir de samedi la 45e édition, la 34e pour lui, un peu dans l'inconnu en termes de compétitivité au volant d'une Audi à motorisation hybride. Il lui faut aussi s'adapter à l'absence de bruit de son moteur, hors phase d'accélération: Quand on ralentit ou qu'on freine, le bruit du moteur qui descend en régime n'est pas là. Il a donc fallu que le cerveau s'habitue à tout ça.

EN IMAGES. La capitale du Sénégal a inauguré fin 2021 son train express régional. Plusieurs groupes français ont participé à ce projet. Parmi eux, Equans et Thales ont 'uvré ensemble à la conception et la réalisation d'un système ferroviaire moderne et innovant.

Alexandre Giroud (Yamaha) est devenu le premier vainqueur français du rallye-raid Dakar en quad à l'issue de la 12e et dernière étape à Jeddah (Arabie saoudite) vendredi. Le pilote de 40 ans, dont le meilleur résultat en six participations depuis 2018 était jusque-là une quatrième place en 2019, remporte l'édition 2022, 25 ans après que son père Daniel soit devenu le premier à rallier l'arrivée sur ce type de véhicule.

Le Britannique Sam Sunderland (KTM) a repris la tête du classement général motos du Dakar-2022 au Français Adrien Van Beveren (Yamaha) au terme de la 11e et avant-dernière étape, remportée par l'Argentin Kevin Benavides (KTM) jeudi. Leader au départ de la spéciale de 346 km autour de Bisha (Arabie saoudite) avec 5 minutes d'avance, Van Beveren a ouvert la piste mais s'est perdu dès le quatrième kilomètre pour céder 13 minutes au premier point de passage. Il finit 15e à 21 minutes du vainqueur de 2021, Benavides (qui a abandonné mercredi mais a été autorisé à poursuivre), et recule à la quatrième place du général à 15 minutes.

Dakar Le Français Stéphane Peterhansel (Audi), surnommé Monsieur Dakar pour son nombre de victoires record dans l'épreuve, a enfin remporté une étape mercredi sur l'édition 2022, qui semble promise à Nasser al-Attiyah en auto mais reste très ouverte en moto. Si le pilote qatarien de Toyota compte plus d'une demi-heure d'avance sur son dauphin Sébastien Loeb, les écarts sont nettement plus serrés sur deux roues, où le nouveau leader, le Français Adrien Van Beveren (Yamaha), ne compte que six minutes d'avance sur ses deux premiers poursuivants, le Britannique Sam Sunderland (KTM) et le Chilien Pablo Quintanilla (Honda). Le succès de Peterhansel entre Wadi ad-Dawasir et Bisha, en Arabie saoudite, est une belle revanche pour Audi, pas épargné par les ennuis mécaniques pour la première participation de ses voitures hybrides.

Le Français Adrien Van Beveren (Yamaha) a repris la tête du classement général moto du rallye Dakar à deux jours de l'arrivée, après la 10e étape remportée mercredi par l'Australien Toby Price (KTM). Dans une étape marquée par de grosses erreurs de navigation et l'abandon sur casse mécanique du champion en titre, l'Argentin Kevin Benavides (KTM), le leader du général, l'Autrichien Matthias Walkner (KTM) s'est perdu, cédant 15 minutes à Price. Au général, Van Beveren, triple vainqueur de l'Enduropale du Touquet mais jamais sacré sur le Dakar, possède désormais 4 min 15 sec d'avance sur son dauphin le Chilien Pablo Quintanilla (Honda) et 5 min 59 sec sur son beau-frère, le Britannique Sam Sunderland.

Le Chilien Jose Cornejo Florimo (Honda) a remporté mardi l'étape 9 du Dakar 2022, une boucle 287 km autour de Wadi ad-Dawasir (sud), l'Autrichien Matthias Walkner (KTM) prenant la tête au classement général. Après une journée éprouvante sur l'étape 8, les concurrents se sont engagés sur une spéciale plus courte mardi. Pas de gros changements donc, hormis la 14ème place de Sam Sunderland, à 8 minutes du vainqueur, qui laisse donc la première position à Walkner à trois étapes de la fin de course.

Le Sud-Africain Giniel De Villiers (Toyota) a remporté la 9e étape du rallye Dakar mardi, une spéciale de 287 km autour de Wadi ad-Dawasir (sud), au cours de laquelle le leader qatarien du général Nasser al-Attiyah (Toyota) a repris du temps à ses poursuivants. Son dauphin, le Français Sébastien Loeb, qui avait grappillé une partie de son retard ces derniers jours, accuse un déficit d'une minute à l'issue de cette spéciale. A trois jours de l'arrivée, le Qatarien compte désormais 40 minutes d'avance sur l'ancien champion du monde des rallyes WRC et repousse le troisième au général, le Saoudien Yazeed al-Rajhi (Toyota), à près d'une heure.

Le Britannique Sam Sunderland (KTM) a remporté lundi la huitième étape du rallye Dakar-2022, une spéciale de 395 km entre al Dawadimi et Wadi ad Dawasir, en Arabie saoudite, et repris la première place au général au Français Adrien Van Beveren. Je suis content de ma journée, je n'ai pas fait de faute, mais mon bouton de roadbook est tombé en panne dès les premières dunes, j'ai dû faire toute la spéciale à la main, a déclaré Van Beveren (Yamaha), qui recule à la troisième place au général. Le Chilien Pablo Quintanilla (Honda) est deuxième de l'étape, l'Autrichien Mattias Walkner (KTM) troisième.

Le Suédois Mattias Ekstrom (Audi) a remporté la huitième étape du Dakar-2022, une spéciale de 395 km entre al Dawadimi et Wadi ad Dawasir (Arabie saoudite), au cours de laquelle le Français Sébastien Loeb, deuxième au général, a repris 8 minutes au leader. On a super bien roulé sur un gros rythme jusqu'au km 28 où je crève. On change la roue rapidement, on perd moins de deux minutes.

Le Qatarien Nasser al-Attiyah (Toyota), en catégorie auto, et l'Espagnol Joan Barreda Bort (Honda), en moto, ont remporté mercredi la 4e étape du Dakar-2022, entre Qaisumah et Ryad. Toujours leader du classement général, Al-Attiyah, triple vainqueur du Dakar (2011, 2015, 2019), s'est imposé suite à une pénalité infligée, après l'arrivée, au Saoudien Yazeed Al Rajhi (Toyota) pour vitesse excessive. On a essayé d'imprimer un bon rythme quand même, mais notre plan était de ne pas ouvrir demain (jeudi) car il n'y aura pas de moto devant, donc pas de trace, a réagi le Qatarien.

Le Qatarien Nasser Al-Attiyah (Toyota), en auto, et l'Australien Daniel Sanders (KTM), en moto, ont remporté samedi entre Jeddah et Ha'il en Arabie Saoudite le prologue du Dakar-2022, marqué par l'explosion deux jours plus tôt d'une voiture d'assistance. Le pilote français du véhicule Philippe Boutron a été blessé par cette déflagration survenue jeudi près de Jeddah (centre-ouest) et a été opéré en Arabie Saoudite avant d'être rapatrié en France, a annoncé samedi l'organisation de la course. Son état est en cours d'amélioration, a précisé ASO dans un communiqué.

Ils sont mécaniciens, maraîchers ou autres occupants expropriés le long du tracé du Train express régional de Dakar (TER) devant être inauguré lundi et réclament 76 millions d'euros à l'Etat sénégalais. Le TER nous a appauvris. C'est un projet qui a produit des morts-vivants, affirme à l'AFP Amina Bayo, une responsable d'un Collectif des impactés du TER.

Ils sont mécaniciens, maraîchers ou autres occupants expropriés le long du tracé du Train express régional de Dakar (TER) devant être inauguré lundi et réclament 76 millions d'euros à l'Etat sénégalais. Le TER nous a appauvris. C'est un projet qui a produit des morts-vivants, affirme à l'AFP Amina Bayo, une responsable d'un Collectif des impactés du TER.

L'Argentin Kevin Benavides (Honda) est devenu vendredi le premier Sud-Américain à remporter le Dakar, le légendaire rallye-raid dont il avait rêvé de dompter les pièges au guidon de sa moto. Vous savez, c'est un moment incroyable pour moi, j'ai rêvé du Dakar. Je me suis tellement battu pour ça, tellement entraîné, tellement sacrifié, que ce que je vis là, en ce moment, c'est juste.

Auréolé vendredi d'un 14e sacre sur le Dakar, le Français Stéphane Peterhansel avoue malgré tout ressentir toujours autant de pression à l'idée de remporter le plus célèbre des rallye-raids. Question: Quel est votre sentiment après cette nouvelle victoire, votre 14e (huit en auto, six en moto) ' Réponse: C'est toujours autant de pression.

Leader au général en autos, Stéphane Peterhansel (Mini) est conscient de n'avoir jamais été aussi près d'un 14e titre sur le Dakar, à l'issue de la 11e et avant-dernière étape jeudi, qui a laissé entier le suspense pour les motos. On a passé encore une grosse journée, on la redoutait quand même parce qu'elle était annoncée comme la plus difficile du rallye. A la fin on perd deux minutes donc on limite vraiment bien la casse, explique d'un ton calme Stéphane Peterhansel, alias Monsieur Dakar, deuxième de la spéciale du jour derrière son dauphin, le Qatari Nasser Al-Attiyah (Toyota).

L'Américain Ricky Brabec (Honda) a remporté mercredi la 10e étape du Dakar 2021 catégorie moto, marquée par l'abandon du Chilien Jose Ignacio Cornejo Florimo (Honda), leader du classement général au départ de la spéciale. Brabec a bouclé les 583 km en 3 h 12 min 33 sec, devant l'Espagnol Joan Barreda Bort (Honda), 2e à 3 min 15 sec, et l'Argentin Kevin Benavides (Honda), 3e à 5 min 11 sec. Victime d'une chute au km 252, Cornejo Florimo a tout de même rallié l'arrivée en 11e position, avec un retard de 17 min 42 sec sur le vainqueur du jour.

Le Chilien Jose Ignacio Cornejo Florimo (Honda), en tête du classement du Dakar 2021 catégorie moto en début de journée, a dû abandonner mercredi à l'issue de la 10e étape entre Neom et Al Ula après avoir été victime d'une chute sans gravité, ont annoncé les organisateurs. Le pilote de 26 ans, surnommé Nacho, est tombé au km 252 de la spéciale, mais a pu reprendre la course. Il a franchi la ligne d'arrivée en 11e position mais le pilote, d'un commun accord avec le service médical de la course, a choisi de se retirer de la compétition, en raison notamment d'un risque potentiel de commotion cérébrale.

Le Français Sébastien Loeb, nonuple champion du monde de rallye, a été contraint à l'abandon durant la 8e étape du Dakar lundi après avoir été victime de deux crevaisons, ont annoncé les organisateurs. Le camion d'assistance de l'équipe britannique BRX n'a pas pu rejoindre le pilote avec le matériel adapté afin de permettre la réparation à la suite de sa deuxième crevaison. Loeb et son copilote Daniel Elena ont été victimes d'une première crevaison au km 43 de la spéciale longue de 375 kilomètre entre Sakaka et Neom, en Arabie saoudite.

Carlos Sainz (Mini) s'est imposé vendredi à la veille de la journée de repos, lors de la 6e étape du Dakar-2021 alors qu'un autre favori, le Français Sébastien Loeb (BRX) semble avoir perdu toute chance de victoire finale. Après avoir tous les deux perdu beaucoup de temps jeudi, leur réaction a été diamétralement opposée: quand le sort s'est acharné sur le Français, Carlos Sainz a mené la spéciale de 348 km entre al Qaisumah et Haïl de bout en bout. Troisième au général à plus de 40 minutes du Français Stéphane Peterhansel (Mini) et près de 35 minutes du Qatarien Nasser Al-Attiyah (Toyota), le tenant du titre espagnol s'est élancé en 9e position, puis s'est montré le plus rapide dès le premier check-point avant de creuser l'écart sur ses poursuivants.

Monsieur Dakar en tête: Stéphane Peterhansel, 13 fois vainqueur du Dakar, a pris les commandes de l'édition 2021 du rallye-raid lundi à l'issue de la deuxième étape, lançant pour de bon la course. C'est le Qatari Nasser Al-Attiyah (Toyota) chez les autos et l'Espagnol Joan Barreda (Honda) en motos qui ont remporté cette deuxième étape au terme d'une spéciale de 457 kilomètres entre Bisha et Wadi ad-Dawasir en Arabie saoudite. Globalement on a fait du bon boulot, a commenté Stéphane Peterhansel, parce qu'il y avait quelques pièges, notamment les premiers kilomètres de la spéciale, avec des dunes, car à ce moment-là, la voiture était chargée en essence donc lourde, il fallait faire attention de ne pas se planter.