CONTRAT. Déjà très présent sur la première phase de la construction de l'usine de batteries électriques, le groupe pilotera également le début de la phase 2 du projet.

Ce mardi, les Hauts-de-France inaugurent la première giga-usine de batteries électriques dans la ville de Douvrin. La France rattrape donc son retard dans la course de la souveraineté industrielle et invite pour l'occasion deux ministres italiens et allemands pour se joindre à leur homologue français.

Stellantis et trois syndicats sur cinq ont trouvé mercredi un accord visant à encourager le transfert des salariés du site de moteurs thermiques de Douvrin.

par Gilles Guillaume
PARIS (Reuters) - Stellantis et trois syndicats sur cinq ont trouvé mercredi un accord visant à encourager le transfert des salariés du site de moteurs thermiques de Douvrin (Pas-de-Calais) vers une nouvelle usine de batteries électriques, ont dit à Reuters des sources syndicales, une des premières illustrations de la profonde mutation à l'oeuvre dans le secteur.
La CFTC, Force ouvrière et la CFE-CGC, respectivement 2e, 3e et 4e syndicats du site, majoritaires à eux trois, ont l'intention de signer le projet de Rupture conventionnelle collective (RCC) destiné à accompagner la mutation de l'usine fondée en 1969, ont dit cinq sources.
Les deux autres syndicats - la CGT, première organisation du site, et la CFDT, 5e - ne signeront en revanche pas l'accord couvrant les années 2022 à 2024 car à leurs yeux, les engagements sur 400 reclassements au sein de la gigafactory de batteries en construction à deux pas de l'usine de moteurs restent insuffisants, ont ajouté deux autres sources.

PARIS (Reuters) - La mise en service de l'usine de batteries automobiles de Douvrin/Billy-Berclau, dans les Hauts-de-France, première gigafactory annoncée en France, est prévue au second semestre 2023 selon un calendrier indicatif publié lors de la réunion de synthèse de la concertation locale sur le projet, organisée mardi. La phase de concertation, qui s'achève vendredi, sera suivie de l'enquête publique. A l'issue du processus, les travaux du premier bloc de 8 GWh devraient commencer début 2022.

Elus, syndicats, s'inquiètent de l'avenir du site mécanique dans les Hauts-de-France. La future production de batteries suffira-t-elle à compenser les arrêts des moteurs classiques et la délocalisation vers la Hongrie'