2024, le monde qui vient. L'industrie lourde est le principal émetteur mondial de gaz à effet de serre. Et la révolution du brun au vert est annoncée pour cette année.

CATALYSEUR. Le pôle de compétitivité, Infra2050, est officiellement lancé. Né de la volonté de trois acteurs des travaux publics et du génie civil, il s'est donné pour mission d'accompagner les entreprises dans le développement de solutions de décarbonation.

Le ministre de l'Economie Bruno Le Maire a annoncé dimanche que le groupe de sidérurgie ArcelorMittal prévoyait d'investir 1,8 milliard d'euros dans la décarbonation de son site de Dunkerque, ce qui permettra de réduire de près de 6% les émissions de CO2 du secteur industriel en France. L'Etat apportera une aide, validée par l'Union européenne, qui pourra aller jusqu'à 850 millions d'euros en fonction des investissements effectivement réalisés, a ajouté Bercy lors d'un briefing avec la presse. Cet argent permettra de construire deux fours électriques ainsi qu'une unité de réduction directe du fer, première étape pour produire l'acier décarboné.

Investir dans la voiture à batterie ou à hydrogène, c'est préparer l'avenir. Dans l'immédiat cependant, le gouvernement entend réduire les émissions des véhicules existants en soutenant la filière des biocarburants.

FOCUS. La filière des gaz et biogaz liquides - butane, propane... - a dévoilé la feuille de route de décarbonation de ses activités, en insistant sur le potentiel de ces énergies dans la stratégie nationale de baisse des émissions de CO2. L'enjeu est maintenant que la prochaine loi de programmation énergie-climat les prenne en compte.

Le ciment qui permet de fabriquer le béton utilisé universellement dans la construction est tout simplement le matériau le plus utilisé sur Terre, en dehors de l'eau. Mais sa production émet des quantités considérables de gaz à effet de serre.

ENTRETIEN. Hager group, fournisseur d'installation électrique, a obtenu la validation de sa trajectoire de décarbonation par le SBTi (Science based Targets Initiative). L'entreprise mesure son empreinte carbone depuis trois ans et a enregistré de premiers résultats avec une baisse de 6,5% de l'empreinte carbone de ses usines en 2022. Elle compte réaliser plus d'ici 2030 conformément à l'accord de Paris sur le climat.

DÉCARBONATION. Dans la continuité des mesures de sobriété énergétique, l'administration centrale ambitionne de diviser par 5 ses émissions de gaz à effet de serre d'ici 2050. Pour y parvenir, elle envisage de faire sortir de terre plusieurs centaines de centrales solaires.

PROSPECTIVE. Un groupe d'experts a pointé les liens entre développement urbain et offre de transport dans la lutte engagée pour baisser les émissions de gaz à effet de serre, à l'occasion du Forum de l'Agence de l'innovation pour les transports.

Les 37 millions de logements et le presque milliard de mètres carrés de bureaux, d'entrepôts et d'édifices publics dévorent 44% de notre consommation d'énergie.

Le constat fait l'unanimité. Réduire drastiquement les émissions de gaz à effet de serre provenant de l'immobilier, de son utilisation et de sa construction, est une nécessité.

Faut-il moins d'avions, moins de voitures, même électriques et plus de trains ? Le 9ème sommet de l'Economie a été l'occasion pour Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon (EELV), Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF, Augustin de Romanet, patron d'ADP et Fabrice Cambolive, directeur de l'exploitation de la marque Renault, de débattre de l'urgence de décarboner les transports.

CONJONCTURE. Invité à un échange sur l'inflation, la trésorerie des entreprises et les délais de paiement, le ministre de l'Économie a de nouveau appelé l'ensemble des secteurs d'activité à faire preuve de solidarité économique. Bercy et Matignon seraient par ailleurs en train de travailler sur plusieurs options pour mieux lutter contre les retards de paiement.

HABITAT. Un architecte, un représentant de la filière bois et un porte-parole de GRDF se sont réunis pour parler des ambitions et enjeux de la décarbonation du logement en France. La table-ronde, tenue lors des Assises nationales du logement et de la mixité urbaine, a permis de soulever plusieurs points cruciaux régis notamment par la réglementation environnementale 2020.

STRATÉGIE. Le groupe réunissant sept puissances mondiales vient d'annoncer plusieurs objectifs : encourager les énergies renouvelables, décarboner les bâtiments ou encore sortir de la dépendance énergétique avec la Russie. Dans un document rendu public, il a listé un grand nombre de mesures.

Se passer de voiture thermique' Prendre un véhicule électrique' Plus facile à dire qu'à faire. Malgré la hausse des prix du carburant, la fréquentation des transports publics n'a pas augmenté. C'est le constat partagé lors d'une table ronde sur le sujet lors du Common good Summit de Challenges et Toulouse school of economics (TSE).

HORS-SERIE - La baisse des émissions de CO2 de la production d'électricité ne doit pas masquer la hausse de celles des transports. Face au nombre croissant de véhicules, les technologies de substitution, peu efficaces ou juste naissantes, tel l'hydrogène vert, n'inverseront pas la tendance rapidement.

FEUILLE DE ROUTE. Comment diminuer l'empreinte carbone du secteur du bâtiment ? Quatre groupes de travail ont été mis sur pied pour répondre à cette question, dans un délai resserré.

Le plan de relance a permis d'accélérer les projets de décarbonation de l'industrie chimique française qui compte notamment sur les chaudières biomasse pour se passer des combustibles fossiles et réduire sa dépendance au gaz importé, a indiqué France Chimie mercredi. Deux tiers des émissions évitées de l'industrie chimique française proviendront de 14 projets de chaudières biomasse qui vont être lancés, a indiqué mercredi Luc Benoit-Cattin, président de France Chimie lors d'une conférence de presse. Pour le secteur, la décarbonation de la chaleur (c'est à dire se passer d'énergie fossile pour produire de la vapeur) est un point clé, a-t-il souligné, ce pôle représentant environ 50% des émissions de CO2 de la chimie.

Une enveloppe de 5,6 milliards d'euros du plan d'investissement France 2030 sera consacrée à la décarbonation de trois secteurs de l'industrie lourde (sidérurgie, aluminium, chimie et ciment), selon un mécanisme d'attribution innovant en Europe, a annoncé Matignon jeudi soir. Ce budget aidera notamment le sidérurgiste ArcelorMittal, premier producteur mondial d'acier, à investir dans des équipements lui permettant d'abandonner une partie du charbon qu'il utilise pour fabriquer de l'acier - grâce à de l'hydrogène - et à acheter des fours électriques en remplacement de trois des cinq haut-fourneaux dont il dispose sur les sites de Dunkerque (Nord) et de Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône). La France sera le premier pays à consacrer une telle enveloppe pour sa décarbonation à cette échelle, dit-on à Matignon.

Une enveloppe de 5,6 milliards d'euros du plan d'investissement France 2030 sera consacrée à la décarbonation de trois secteurs de l'industrie lourde (sidérurgie, aluminium, chimie et ciment), selon un mécanisme d'attribution innovant en Europe, a annoncé Matignon jeudi 3 février.

SOMMET DE L'ÉCONOMIE - En prélude au 8e Sommet de l'Economie qui se déroulera le 2 décembre, Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs, détaille comment TGV, Ouigo et train du quotidien doivent prendre des parts de marché.

Réunis à Glasgow pour la 26e Conférence des Nations unies pour le climat, les États-Unis, le Royaume-Uni, l'Union européenne, mais aussi la France et l'Allemagne, ont annoncé, le mardi 2 novembre, avoir conclu un accord avec Johannesburg pour soutenir la 'transition énergétique juste' de l'Afrique du Sud, très dépendante du charbon.

INNOVATION. La start-up lilloise PowerOfMoss entend verdir le monde du bâtiment avec sa solution originale de murs et toitures en mousse végétale. Une plante ultra-résistante et dépolluante qui lutte contre la propagation des virus, apporte de l'air frais et de l'oxygène.

La norme environnementale RE 2020, qui régira la construction neuve à partir de l'été prochain, favorisera le bois et influera sur la façon de construire. Mais elle ouvre la porte à la polémique sur le caractère « vert » des matériaux.