Kenya Airways a annoncé mardi avoir creusé ses pertes au premier semestre de son exercice décalé en raison de l'augmentation de ses coûts d'emprunt et de la dévaluation du shilling, la monnaie nationale. La compagnie aérienne, filiale à 7,8% d'Air France-KLM et à 48,9% de l'Etat kenyan, croule sous une montagne de dettes, malgré de nombreux renflouements publics, le dernier bénéfice remontant à 2012. La perte semestrielle avant impôts a plus que doublé, à 22 milliards de shillings (151 millions de dollars) contre 9,9 milliards de shillings un an plus tôt, a-t-elle annoncé.

Ce journal singapourien décrit l'accablement des Russes qui ont appris l'invasion de l'Ukraine alors qu'ils étaient en vacances en Asie du Sud-Est. Entre-temps, les sanctions internationales ont multiplié leurs frais et les empêchent de rentrer chez eux. 

La baisse de 25 % de la valeur du dinar irakien par rapport au dollar a fait flamber les prix et diminuer les salaires. Mais pour les formations politiques qui préparent les législatives prévues en octobre, les conséquences de cette dévaluation sont peut-être différentes.