EDITORIAL - Sortir la France et l'Allemagne d'un tête-à-tête qui en matière de défense européenne peut rapidement devenir stérile. C'était l'objectif du sommet dans la capitale allemande du « triangle de Weimar » qui a réuni le 15 mars les dirigeants français, polonais et allemands.

Le Premier ministre français Gabriel Attal se rend lundi à Berlin, où il rencontrera et dînera avec le chancelier allemand Olaf Scholz, dans le but de redonner du souffle à des relations bilatérales régulièrement malmenées. Cette visite, la première à l'étranger pour le jeune chef du gouvernement nommé le 9 janvier, vise à nourrir et renforcer la relation franco-allemande, souligne-t-on à Matignon. Après un discours devant la communauté française à l'ambassade de France, Gabriel Attal sera reçu avec les honneurs militaires à 18H00 à la chancellerie allemande, où il aura un entretien en tête-à-tête avec Olaf Scholz.

Le couple franco-allemand n'est pas au meilleur de sa forme. Pour tenter d'y remédier, Emmanuel Macron a traversé le Rhin sur invitation du chancelier Olaf Scholz. Malgré une bonne volonté affichée, les deux pays continuent d'avoir de sérieuses pierres d'achoppement... sur de nombreux sujets.

Char MGCS, avion de combat SCAF' Les programmes communs lancés en 2017 par Paris et Berlin ont le plus grand mal à avancer. Entre bisbilles industrielles et un désintérêt allemand de plus en plus marqué.

Face à une relation franco-allemande au point mort, et à une multitude de points d'achoppement (défense, industrie, énergie...) Olaf Scholz a invité Emmanuel Macron et une partie de son gouvernement à un séminaire de rabibochage à Hambourg, les 9 et 10 octobre. Des séances de travail informelles doivent aider à enfin briser la glace.

Des conversations informelles, un tour en bateau, des sandwiches au poisson : en panne depuis des mois, le couple franco-allemand cherche à se réinventer lors d'un séminaire à Hambourg, lundi et mardi. Autour du chancelier Olaf Scholz et du président Emmanuel Macron, une vingtaine de ministres côté français et l'équipe gouvernementale allemande se retrouvent dans la métropole portuaire du nord de l'Allemagne, deuxième ville du pays. L'agenda consacré aux transformations industrielles et technologiques devrait être bousculé par la guerre entre Israël et le Hamas.

Des conversations informelles, un tour en bateau, des sandwiches au poisson : en panne depuis des mois, le couple franco-allemand cherche à se réinventer lors d'un séminaire à Hambourg, lundi et mardi. Autour du chancelier Olaf Scholz et du président Emmanuel Macron, une vingtaine de ministres côté français et l'équipe gouvernementale allemande se retrouvent dans la métropole portuaire du nord de l'Allemagne, deuxième ville du pays. L'agenda consacré aux transformations industrielles et technologiques devrait être bousculé par la guerre entre Israël et le Hamas.

La France et l'Allemagne affichent de plus en plus ouvertement leurs différends, de l'énergie aux règles budgétaires en passant par la défense, au risque de fracturer l'Europe à l'heure où les défis internationaux s'accumulent. Au-delà d'une relation distante entre le chancelier allemand Olaf Scholz et le président français Emmanuel Macron, les principaux dossiers sont devenus des lieux d'affrontements idéologiques entre les deux pays, observe Eric-André Martin, secrétaire général du Cerfa, le Comité d'études des relations franco-allemandes de l'Institut français des relations internationales (Ifri). A Berlin, on assure que malgré les divergences de vue, on finit toujours par s'entendre sur l'essentiel, conscients que sans le moteur franco-allemand, il n'y pas d'avancée en Europe.

Le projet de char de combat franco-allemand MGCS, censé succéder au Leclerc français et au Leopard 2 allemand, est plus que jamais menacé. Fort des bonnes ventes du Leopard 2, Berlin semble ne plus croire au projet. Jusqu'à constituer une équipe alternative.

Paris et Berlin sont engagés dans un bras de fer pour déterminer si l'hydrogène vert peut être, ou non, produit avec de l'électricité nucléaire, la plus décarbonée qui soit. L'enjeu est considérable, puisqu'il s'agit de la réussite des stratégies énergétiques des deux pays.

Après 18 ans de chantier et 13 ans de retard, la Finlande vient de mettre en service son nouveau réacteur nucléaire EPR de conception franco-allemande. Hasard du calendrier, l'Allemagne a de son côté mis à l'arrêt ses trois derniers réacteurs.

Vous avez décroché de l'actualité ce week-end' Voici les informations principales que Challenges a sélectionnées pour vous ce week-end du samedi 21 et dimanche 22 janvier.

Après l'étalage des différends, la tentative de relance: Emmanuel Macron reçoit Olaf Scholz dimanche à Paris pour afficher une certaine unité retrouvée, à l'occasion du 60e anniversaire solennel du traité de réconciliation entre l'Allemagne et la France. Après une cérémonie à la Sorbonne à 11H00 (10H00 GMT), le président français et le chancellier allemand réuniront à la mi-journée à l'Elysée un conseil des ministres franco-allemand. En octobre, ce rendez-vous annuel avait dû être reporté en raison de dissensions sur une série de sujets-clés, de l'énergie à la défense.

A l'occasion des 60 ans du traité de l'Elysée ce 22 janvier 2023, Brigitte Klinkert et Nils Schmidt, présidents de l'Assemblée parlementaire franco-allemande signent une tribune commune dans laquelle ils appellent à un financement rapide des projets en commun entre les deux pays.

Le ministère allemand de la défense et l'Elysée indiquent que les industriels Airbus et Dassault ont trouvé un accord sur le futur avion de combat franco-germano-espagnol. Un cri de victoire prématuré : tout n'est pas encore réglé.

L'ancien ministre LR Jean-François Copé a qualifié jeudi de disjonction gravissime les difficultés rencontrées par le couple franco-allemand sur les questions énergétiques et de défense notamment, jugeant Emmanuel Macron trop silencieux. Personne ne parle de ce qui est en train de se passer entre la France et l'Allemagne, c'est-à-dire en fait une disjonction qui est gravissime pour tout le monde, a regretté le maire de Meaux au micro de France inter, évoquant une situation extrêmement préoccupante. Le président Emmanuel Macron devrait très vite aller au Bundestag, parler aux parlementaires allemands (.

Le Bundestag a donné son aval à la prochaine phase de développement du futur chasseur franco-germano-espagnol SCAF, prévu pour 2040. Mais le manque d'enthousiasme évident de l'Allemagne et la crise sur les autres programmes en coopération posent question.

ENQUÊTE - Plombé par les désaccords entre Dassault et Airbus et certaines exigences allemandes et espagnoles, le programme de successeur du Rafale et de l'Eurofighter est dans l'oeil du cyclone. Le scénario d'un plan B est désormais évoqué.

Plusieurs élus du Grand Est, dont le président (LR) de la région Jean Rottner, ont dénoncé dimanche la brutalité de la décision de Berlin qui entend renforcer les contrôles à la frontière française face à la prolifération de variants du Covid-19 en Moselle. On a été surpris à la fois de la soudaineté et de la brutalité de cette décision, a souligné M. Rottner, interrogé par l'AFP.

Le constructeur de moteurs Diesel allemand MAN provoque l'ire du gouvernement français. Au centre de la dispute : les sous-marins nucléaires, leur force de dissuasion et aussi l'héritage d'un ingénieur allemand d'abord au service des nazis puis des Français, raconte le quotidien de Munich Süddeutsche Zeitung.