A la suite du rachat de Cityscoot par Cooltra, Paris ne compte plus que deux opérateurs de scooters en libre-service avec Yego. Une décision qui chamboule le marché à cinq mois des Jeux Olympiques.

Au moment où Paris se débarrasse de ses trottinettes électriques en libre-service, une chercheuse observe que leur impact carbone s'est amélioré au fil des ans, au prix d'efforts de la part de leurs gestionnaires.

Les bureaux de vote dédiés à la consultation parisienne sur les trottinettes en libre-service, qui doit décider du futur de ces 15.000 engins contestés dans la capitale, ont ouvert dimanche matin à 9h00. Pour ou contre les trottinettes en libre-service'.

Paris, qui consulte dimanche ses habitants, pourrait rejoindre les rares villes dans le monde qui interdisent les trottinettes électriques en libre-service, de nombreuses autres municipalités privilégiant des restrictions plus ou moins strictes. Les trottinettes électriques ont pris d'assaut les grandes métropoles à partir de 2018, opérées par des entreprises comme Lime, Bird, Dott, Tier, Ufo, Bolt, Wind, Hive ou encore Voi. - Montréal et Barcelone résistent - Peu de villes leur ont résisté.

Pour ou contre les trottinettes en libre-service ? Les Parisiens votent dimanche pour trancher le vif débat sur la place de ces deux-roues électriques sur les trottoirs et le bitume de la capitale. Les bureaux de vote, pour la plupart regroupés dans les mairies d'arrondissement à l'occasion de cette votation citoyenne inédite à Paris, ont ouvert à 09h00 et doivent fermer à 19h00.

Pour ou contre les trottinettes en libre-service'. Les 1.382.322 Parisiens inscrits sur les listes électorales sont appelés à répondre à cette question lors d'une votation citoyenne convoquée par la maire PS Anne Hidalgo.

Dimanche, les Parisiens pourront décider, ou non, de bannir les trottinettes électriques en libre-service. Outil utile à la décarbonation pour les uns, engin dangereux et polluant pour les autres... On fait le tour des principaux arguments.

Les Parisiens vont pouvoir se prononcer sur le maintien ou non des trottinettes en libre-service dans la capitale, lors d'un vote dimanche 2 avril, a annoncé la maire PS Anne Hidalgo dans un entretien aux lecteurs du Parisien diffusé ce samedi.

Les exploitants de trottinettes en libre-service, qui essaient de sauver leur place à Paris, ont annoncé jeudi qu'ils allaient équiper leurs engins d'une plaque d'immatriculation pour faciliter la verbalisation des utilisateurs qui grillent les feux ou roulent à deux. Fin septembre, la mairie de la capitale a menacé Lime, Dott et Tier de ne pas renouveler leur contrat en février 2023. Entre les accidents et les usagers circulant à deux ou sur les trottoirs, parsemés de trottinettes mal garées, Paris s'interroge sur le rapport coût/bénéfices des trottinettes, ainsi que sur leur coût environnemental, avait indiqué David Belliard, l'adjoint aux mobilités et à la voirie.

Moins de scooters, moins de villes' Après deux années difficiles, Cityscoot est forcé de changer de stratégie pour survivre. De quoi laisser la place à des concurrents comme Yego'

Conditions rédigées en charabia, prix qui changent, problèmes d'assurance: louer un moyen de transport en libre-service passe souvent par la signature d'un contrat farfelu, selon un rapport publié mercredi par la Commission des clauses abusives (CCA).