CONJONCTURE. Le SCMF annonce une croissance de 3,5% du chiffre d'affaires qui atteindra pour l'exercice un montant de 4,3 milliards d'euros. Soit une production de 780.000 tonnes d'acier.

INDUSTRIE. La nouvelle unité de production de GH, filiale de Soprema, basée à Clisson (Loire-Atlantique), allie codes architecturaux du XIXe siècle et techniques du XXIe siècle de l'entreprise de construction métallique.

RÉNOVATION XXL. L'immeuble, un des plus hauts de la Ville rose, était menacé par la corrosion des loggias. Sa rénovation va lui permettre d'améliorer le confort thermique des habitants.

ÉCONOMIE CIRCULAIRE. Les fondateurs de la plateforme souhaitent répondre à la demande croissante de réemploi d'ouvrages métalliques. Leur ambition est, à terme, de créer une usine de réemploi de l'acier.

par Sabine Siebold et Anneli Palmen DÜSSELDORF, Allemagne (Reuters) - Le fabricant allemand d'armes Rheinmetall est prêt à augmenter considérablement sa production de matériels pour les chars et de munitions d'artillerie pour répondre à la forte demande de l'Ukraine et des pays occidentaux, et pourrait commencer à produire des systèmes de lance-roquettes Himars en Allemagne, a déclaré son président du directoire, Armin Papperger, à Reuters. Les déclarations du patron de Rheinmetall surviennent alors que les responsables de l'industrie allemande de l'armement doivent rencontrer dans les prochains jours le ministre allemand de la Défense Boris Pistorius, même si la date de la rencontre n'est pas encore connue. Avec cette rencontre, Boris Pistorius entend lancer des discussions sur la manière d'accélérer l'acquisition d'armes et de renforcer l'approvisionnement en munitions sur le long terme, après que les dons d'armes à Kyiv ont épuisé les réserves de l'armée allemande.

FRANCFORT, Allemagne (Reuters) - Pour Armin Papperger, il y a des semaines où c'est un peu tous les jours dimanche. Mardi, le président du directoire de Rheinmetall a revu à la hausse les perspectives de ventes à moyen terme du géant allemand de la défense, en tablant sur les retombées de l'explosion des budgets militaires en raison de la guerre en Ukraine. Le lendemain, la décision du gouvernement allemand de livrer à Kyiv des chars de combat Leopard 2, construits conjointement par Rheinmetall et Krauss-Maffei Wegmann (KMW), a permis à l'action de l'entreprise de toucher en Bourse un plus haut de 134 ans.

BERLIN (Reuters) - Le fabricant d'armes allemand Rheinmetall ne pourrait pas fournir de chars d'assaut Leopard 2 à l'Ukraine avant 2024 au plus tôt, le temps de procéder à leur réparation, si le gouvernement de Berlin décidait d'en livrer à Kyiv, prévient le patron du groupe dans les colonnes du Bild dimanche. Le gouvernement allemand a annoncé début janvier qu'il fournirait à l'Ukraine une quarantaine de véhicules de combat d'infanterie Marder avant la fin du premier trimestre pour combattre les forces d'invasion russes mais il semble toujours réticent à la livraison de chars lourds, même si le ministre de l'Economie, Robert Habeck, a dit le week-end dernier ne pas exclure cette option. La réparation des chars Leopard que Rheinmetall a en stock coûterait plusieurs centaines de millions d'euros et le groupe ne pourra pas entamer ces travaux avant que la commande soit confirmée, a déclaré Armin Papperger, président du directoire de la société, au journal allemand.

CONJONCTURE. En cette fin d'année 2022, les constructeurs métalliques retrouvent des couleurs grâce à une activité soutenue et une baisse des prix des matériaux. L'acier en profite pour réaffirmer son rôle dans la décarbonation du secteur, mais les enjeux d'attractivité et de formation restent prégnants pour une filière qui va manquer de plus en plus de bras.

Patronat et syndicat en Allemagne ont annoncé dans la nuit de jeudi à vendredi un accord sur des hausses de salaires de 8,5% au total pour plus de 3,9 millions de salariés de l'électrométallurgie, écartant le risque de grèves dures dans un contexte d'inflation record. L'accord pilote, conclu dans le Bade-Wurtemberg (sud) et qui devrait valoir dans les autres régions allemandes, prévoit que cette hausse interviendra en deux étapes en 2023 puis en 2024, a indiqué le puissant syndicat IG Metall dans un communiqué, après plusieurs semaines de négociations houleuses et de nombreux débrayages dans tout le pays. Les salariés auront bientôt nettement plus d'argent en poche - et ce de manière durable, a salué Jörg Hofmann, président d'IG Metall cité dans le communiqué.

BERLIN (Reuters) - IG Metall, parmi les syndicats les plus influents d'Allemagne, a demandé lundi une hausse des salaires de 8% pour les quelque 3,8 millions d'employés de l'industrie métallurgique et électrique dans un contexte d'inflation galopante. Les employés ont besoin d'un répit, y compris en ce qui concerne leurs factures, qui augmenteront à nouveau en 2023, a déclaré le président du syndicat, Jörg Hofmann. (Reportage Ilona Wissenbach; rédigé par Riham Alkousaa; version française Laetitia Volga, édité par Sophie Louet)

HAMBOURG (Reuters) - IG Metall, le syndicat le plus influent d'Allemagne, a réclamé lundi des hausses de salaires de 7% à 8% à l'issue des négociations qui s'apprêtent à commencer dans les secteurs de la métallurgie et de l'industrie mécanique, soit pour quelque 3,9 millions de salariés. Cette revendication, qui doit être soumise aux représentants syndicaux des différentes filières concernées le 11 juillet, s'appuie sur l'accélération de l'inflation en Allemagne comme dans la quasi-totalité des pays d'Europe sur fond d'envolée des prix de l'énergie. IG Metall la justifie aussi par le niveau élevé des bénéfices des constructeurs automobiles Mercedes-Benz et BMW.

CONJONCTURE. Les entreprises de la construction métallique connaissent une activité soutenue, bien meilleure qu'en 2019. La tendance aurait pu se poursuivre, mais le contexte rend les perspectives incertaines. En cause : une possible pénurie en acier, avec des prix encore à la hausse en raison du contexte mondial, s'ajoutant à un manque de main d''uvre.

INVESTISSEMENT. Girard Hervouet, filiale du groupe Soprema spécialisée dans la fabrication de métallerie, annonce la construction d'un centre de production robotisé dédié à la charpente métallique à Clisson (44).

Plus d'un millier de personnes ont participé samedi à un rassemblement à Viviez devant la SAM, sous-traitant aveyronnais de Renault liquidé en novembre, pour apporter leur soutien aux ex-salariés qui se battent pour un projet alternatif sur le site de cette fonderie. Aujourd'hui, 61e jour d'occupation, pouvait-on lire sur une grande pancarte noire collée à l'entrée. Un peu plus loin, des photos d'Emmanuel Macron et de Bruno Le Maire étaient accompagnées respectivement de la mention menteur et complice.

La jeunesse de Cadix est inquiète pour son avenir. Dans cette région de l'Andalousie, marquée par un taux de chômage parmi les plus élevés du pays, la nouvelle génération du secteur de la métallurgie craint le pire.

ÉCONOMIE. Les difficultés d'approvisionnement en matériaux et les problèmes de recrutement n'épargnent pas les constructeurs métalliques mais ne les empêchent pas non plus de réaliser un exercice 2021 en hausse de 6% sur un an. Le dynamisme des ZAC ainsi que des projets-phares comme le Grand Paris Express permettent de garnir leurs carnets de commandes.

FRANCFORT (Reuters) - Le premier constructeur automobile européen Volkswagen a indiqué mardi qu'il allait augmenter le salaire de ses employés de 2,3% à partir de 2022, après avoir annoncé plus tôt dans la matinée être parvenu à un accord avec le plus important syndicat allemand, IG Metall. Cet arrangement concerne près de 120.000 des employés de Volkswagen et inclut le versement d'une prime exceptionnelle de soutien de 1.000 euros en lien avec l'épidémie de coronavirus, qui sera payée en juin 2021. La conclusion de cet accord survient après plusieurs mois de conflit, le syndicat ayant à l'origine sollicité une augmentation de 4% des salaires et rejeté la dernière offre du constructeur.

Une partie de la flotte mondiale de Boeing 777, ceux qui sont équipés du type de moteur impliqué dans un incident spectaculaire survenu sur un vol United Airlines aux Etats-Unis, est désormais clouée au sol. La panne semble provenir d'une usure métallique.

ACQUISITION. Gustave Rideau annonce l'acquisition d'un acteur de la construction métallique dans l'Ouest de la France.