La largeur des voitures ne cesse d'augmenter, pointe du doigt un rapport de Transport & Environment. Au nom des problèmes d'encombrement dans les villes, l'association réclame une législation européenne limitant les dimensions. Mais elle a tort de s'inquiéter : un plafond est aujourd'hui atteint.

Les voitures de toutes catégories ont gagné plusieurs centimètres en largeur au cours des dernières années, compliquant la circulation et le stationnement dans les villes, selon un rapport publié lundi par l'ONG Transport & Environment (T&E). En Europe, les voitures neuves s'élargissent en moyenne de 1 cm tous les deux ans, et environ la moitié des nouvelles voitures vendues sont déjà trop larges pour les places de stationnement prévues dans la rue, selon cette étude. Plus longues, plus lourdes, les 100 voitures les plus vendues en Europe ont aussi gagné en moyenne 2,5 centimètres de large depuis 2018, passant de 177,8 à 180,3 cm.

Avec la guerre en Ukraine, l'Union européenne envisage sérieusement l'intégration de neuf pays de l'Est pour accroître son poids géopolitique. Un défi à relever rapidement, à certaines conditions, et qui nécessitera la révision de son fonctionnement interne.