D'un Everest à l'autre ! Le skipper français Maxime Sorel, 10e du dernier Vendée Globe et annoncé au départ de l'édition 2024 de l'Everest des mers, s'est envolé mercredi vers le Népal où il ambitionne de gravir le plus haut sommet du monde. De passage à Paris à la veille de son départ, le marin de 36 ans, ingénieur de formation, a raconté à l'AFP ses mois de préparation pour ce défi qu'il serait le premier homme à réaliser.

Le vainqueur de la Route du Rhum a fait une incursion lors du Sommet de l'économie. À l'origine de cette victoire, il y a deux trajectoires. Celle d'une écurie de course au large, fondée en 2000, le Gitana Team, qui cherche à se réinventer et à casser les codes. Et celle de Charles Caudrelier, marin infatigable et passionné de voile depuis toujours.

REPORTAGE VIDÉO - 138 concurrents de la Route du Rhum s'élanceront cette année au large de Saint-Malo, destination la Guadeloupe. Parmi eux, les huit Ultim. Ces géants des mers, véritables stars de la course, sont aussi des bijoux de technologie et d'innovation dont le budget en recherche et développement ne cesse d'augmenter. Au port de Lorient, quelques jours avant le départ, Armel Le Cléac'h nous présente Banque populaire XI. Technologies, budget, navigation' Le skipper et son équipe nous expliquent la création d'une de ces Formule 1 des mers.

Arnaud Boissières a franchi jeudi matin au large des Sables d'Olonne la ligne d'arrivée du Vendée Globe en quinzième position après 94 jours de mer, bouclant son quatrième tour du monde en solitaire d'affilée, une performance inédite dans l'histoire de la course. Le marin sablais, à la barre de son monocoque construit il y a 14 ans (La Mie Câline - Artisans Artipôle), aura mis 94 jours et 18 heures pour terminer son quatrième Vendée Globe, remporté par son ami Yannick Bestaven (Maître Coq IV) le 28 janvier en 80 jours et 3 heures. Boissières est le premier skipper à enchaîner et terminer quatre Vendée Globe à la suite, en autant de participations.

Jean Le Cam a troqué mardi sa combinaison de participant du Vendée Globe pour celle de sauveteur de Kevin Escoffier: la solidarité entre marins est un principe cardinal de la voile et les sauvetages ont contribué à la légende de cette course en solitaire. Ces actes de bravoure ne sont pas inscrits dans le règlement, il appartient à la direction de course de demander à un ou plusieurs concurrents de se dérouter pour porter assistance à un navigateur en détresse. Le directeur du Vendée Globe, Jacques Caraës, pose le 7 novembre 2020 aux Sables-d'Olonne, à la veille du départ de la course autour de monde seul et sans escales (AFP/Archives - Loic VENANCE) Ca fait partie de la course, c'est la logique maritime de porter assistance à une personne en danger, ce sont les valeurs des marins, rappelle à l'AFP le directeur de course, Jacques Caraës, qui précise que laisser sa course en suspens ce n'est pas dire 'abandonner sa course'.

Trente-cinq skippers ont pris le départ dimanche de la 51e édition de la Solitaire du Figaro pour une première étape qui doit les mener de la baie de Saint-Brieuc (Côtes d'Armor) au sud-ouest de l'Irlande. Le départ a été donné à 13H00 sous un ciel nuageux et sur une mer peu agitée. La première étape, et aussi la plus longue, consiste en une boucle de 642 milles nautiques (1189 km) jusqu'au Fastnet Rock, phare emblématique à l'extrême sud-ouest de l'Irlande.