Avec plus de 50.000 commandes qui seront honorées, le dispositif de "leasing social" a été victime de son succès. Ce qui démontre aussi que l'argument numéro un pour passer à la voiture électrique reste le prix. Mais la progression de la part de marché du 100% électrique en Europe risque de ralentir.

L'État a décidé de mettre fin à l'édition 2024 du "leasing social", qui permet aux moins aisés d'accéder à une voiture électrique pour 100 euros par mois, après avoir "dépassé" ses objectifs initiaux pour cette année, a annoncé l'Élysée. Avec plus de 50.000 commandes qui seront honorées, le quota ira bien au-delà des 20.000 à 25.000 véhicules prévus.

Près de 90.000 personnes ont demandé à bénéficier du leasing social, ce dispositif de location avec option d'achat proposé aux foyers les plus modestes et parcourant plus de 8.000 kilomètres par an. C'est un vrai carton pour ces véhicules subventionnés.

Au moins 80.000 Français ont déjà demandé à bénéficier du "leasing social", ce dispositif permettant aux foyers les plus modestes de pouvoir louer une voiture électrique pour environ 100 euros par mois. Alors que seulement 25.000 véhicules devaient être livrés via le dispositif, les constructeurs pourraient faire un effort et augmenter le nombre de voitures disponibles.

Une nouvelle ligne fait son apparition ce mois-ci sur le bulletin de salaire des Français. À côté du salaire net se trouve désormais le "montant net social". Mais qu'est-ce que cela signifie et à quoi sert cette nouvelle indication ? Europe 1 fait le point.