La filiale de Volvo spécialiste des poids lourds détient 22,4 % du marché du camion électrique en Europe. Le hic : c'est un mini-créneau. Car les véhicules coûtent trois fois plus cher que des diesels avec une autonomie trois fois inférieure.

PROJET. Renault Trucks a annoncé la construction d'une plateforme logistique de 46.000 m2 sur son site de Lyon Saint-Priest. Ce bâtiment à énergie positive permettra de couvrir les besoins de l'entreprise, mais également des bâtiments avoisinants.

Avec deux ans de retard, le Cybertruck arrive enfin. Toutefois, Elon Musk tempère les attentes et admet avoir creusé sa propre tombe en s'obstinant à vouloir habiller son pick-up d'acier inoxydable. La source de bien des misères pour les ingénieurs.

Le constructeur automobile américain Tesla a annoncé samedi que le premier exemplaire de son pickup électrique Cybertruck était sorti de la chaîne de fabrication de sa méga-usine au Texas, dans le sud des Etats-Unis. Premier Cybertruck construit à Giga Texas, a tweeté la société, en postant une photo montrant le véhicule entouré de dizaines de personnes portant gilets de sécurité jaunes et casques de chantier dans ce qui semble être un hangar. Elon Musk, patron de Tesla et de Twitter, a reposté le message avec en guise de commentaire: Congrats Tesla Team (Félicitations à l'équipe Tesla).

Le fabricant de poids-lourds français remet en conditions à Saint-Priest les véhicules âgés de trois ou quatre ans et comptant 400.000 km au compteur. Pour qu'ils refassent 300-400.000 autres kilomètres... chez le même utilisateur. 600 camions ont ainsi été remis à niveau à ce jour. Un exemple innovant d'économie circulaire.

Alors que Paris est envahi par les immondices que la Mairie laisse s'accumuler, le fabricant de camions mise sur le véhicule... propre électrique pour le ramassage des ordures ménagères. Le hic: le véhicule coûte 2,5 fois plus que son homologue diesel. Mais ce dernier consomme 60 à 80 litres de gazole aux cents!

Dire que le Cybertruck est un personnage de pure fiction serait mentir. Néanmoins, le pick-up électrique de Tesla se fait passablement désirer. Prévu pour la fin 2022, son lancement semble devoir être repoussé à la fin du premier trimestre 2023.

BERLIN (Reuters) - Martin Daum, patron de Daimler Truck, estime que la pénurie mondiale de semi-conducteurs affectera le chiffre d'affaires du groupe à hauteur de plusieurs milliards d'euros cette année et s'attend à ce que le problème perdure en 2022, rapporte dimanche le magazine Automobilwoche. Le premier constructeur mondial de véhicules utilitaires, qui sera scindé de Daimler et coté en Bourse de Francfort le 10 décembre, a présenté des mesures de réduction des coûts pour améliorer sa marge de profit face aux problèmes suscités par le manque de semi-conducteurs. Interrogé par Automobilwoche, Martin Daum a dit prévoir un impact financier important sur l'année 2021, une très grosse somme, en tablant sur le fait que Daimler Truck vendrait autour de 50.000 véhicules de moins (dans le milieu d'un nombre à cinq chiffres) qu'il n'aurait pu.