Enquête. Le troisième armateur mondial, CMA-CGM, tente d'influencer une loi visant à réguler la vitesse maritime dans les eaux américaines pour protéger une espèce de cétacés menacée d'extinction. Cette régulation rallongerait le temps de trajet des porte-conteneurs et générerait des coûts supplémentaires pour la firme marseillaise, dans un contexte de baisse d'activité du secteur après des années records de profits. Par Cole Stangler.
