Le constructeur américain a supprimé la petite Fiesta de son catalogue en France. Et il va arrêter sa Focus compacte l'an prochain. Il mise sur les seuls SUV et les ludospaces pourtant frappés d'un malus. Une stratégie paradoxale pour la marque à l'ovale bleu qui ne dépasse pas les 4 % du marché automobile européen.
