GUIDE D'ACHAT ? Il existe peu de modèles électriques adaptés aux familles nombreuses. Le Peugeot e-5008, tout juste présenté ce mercredi 20 mars, promet de démocratiser le genre. A l'heure actuelle seules quelques rares alternatives sont proposées. Voici les meilleurs choix.

PARIS (Reuters) - Renault prévoit de finaliser sa coentreprise (JV) avec Volvo dans les fourgons électriques d'ici début avril, a déclaré mercredi un porte-parole du constructeur automobile. Le projet, qui associe aussi l'armateur CMA CGM, avait été annoncé en octobre dernier. Renault et Volvo ont signé un accord pour détenir chacun 50% de la nouvelle structure et investir 300 millions d'euros sur les trois prochaines années.

TOKYO (Reuters) - Nissan envisage un partenariat avec Honda dans les voitures électriques, qui pourrait inclure des achats et des efforts de développement conjoints, a rapporté le quotidien économique Nikkei mercredi. Ce partenariat, destiné à mieux affronter la concurrence des constructeurs chinois, serait conclu alors que Nissan a réorganisé l'an dernier son alliance historique avec Renault. La chaîne de télévision TV Tokyo a pour sa part rapporté mercredi que le conseil d'administration de Nissan avait décidé mardi d'envisager une éventuelle collaboration avec Honda.

Les derniers rapports de l'Avere, association qui réunit les professionnels de la mobilité électrique, sont alarmants. Il y a de plus en plus de bornes de charge, mais celles-ci sont de plus en plus souvent en panne. Un constat qui va de pair avec une profonde mutation du marché.

Plusieurs centaines de personnes ont manifesté dimanche près de Berlin, en invoquant des préoccupations environnementales, contre le projet de Tesla d'agrandir son usine de voitures électriques implantée depuis 2022 à Gruenheide, à une trentaine de kilomètres au sud-est de la ville. Les organisateurs, une coalition d'associations de protection de l'environnement, parmi lesquelles Extinction Rebellion, Nabu et Robin des Bois, ont revendiqué plus d'un millier de manifestants, les médias locaux estimant leur nombre à environ 800. La manifestation a eu lieu quelques jours après que le site de Tesla a dû arrêter ses chaînes de production en raison d'une panne de courant causée mardi par l'incendie volontaire d'un pylône électrique voisin.

EXCLUSIF - Renault et Stellantis ont fabriqué moins de 120 000 véhicules zéro émission l'an dernier dans l'Hexagone, dont 45 000 Mégane E-Tech, 34 000 Opel Mokka, 16 700 Renault Zoé, 15 000 Kangoo. Il s'est dans le même temps immatriculé un peu plus de 300 000 véhicules électriques.

ESSAI ? Henrik Fisker est l'éternel rival de l'ombre d'Elon Musk. Le designer danois est de retour avec l'Ocean, un SUV électrique qui vise directement le Tesla Model Y. Avec son « California mode » qui l'apparente à un cabriolet et son style unique, il séduit. Mais il consomme trop, ce qui limite l'autonomie.

Avec 140 000 exemplaires vendus depuis 2021, la mini-voiture la moins chère des électriques a rempli sa mission. Profondément restylée, elle devient plus séduisante mais voit de nouvelles rivales apparaître. Retour sur une survivante de l'époque Carlos Ghosn.

Contraint par l'Europe de se décarboner, le transport routier de marchandises mise aujourd'hui sur l'électrification des véhicules. Une révolution nécessite d'énormes investissements mais qui pourrait aussi stimuler l'attractivité d'un secteur qui peine à recruter.

BANGALORE (Reuters) - L'unité de véhicules électriques (VE) de Tata Motors a réduit le prix de ses modèles jusqu'à 120.000 roupies (1.348 euros), la première baisse de ce type venue d'un constructeur automobile indien. Les VE ne représentent actuellement que 2% des ventes de voitures en Inde, les acheteurs se méfiant des coûts initiaux plus élevés et craignant la perte d'autonomie. Les prix des cellules de batterie ayant baissé récemment et compte tenu de leur réduction potentielle dans un avenir prévisible, nous avons choisi de répercuter de manière proactive les avantages qui en découlent directement sur les clients, a déclaré Vivek Srivatsa, directeur commercial de Tata Passenger Electric Mobility.

Le bonus écologique pour l'achat d'un véhicule électrique va passer de 5.000 à 4.000 euros pour les Français les plus aisés, selon un décret paru mardi au Journal officiel et qui entrera en vigueur mercredi. Le texte entérine par ailleurs la suspension du dispositif d'aide au leasing de voitures électriques, annoncée lundi par l'Elysée. Fin décembre, le gouvernement avait indiqué qu'il envisageait de baisser le bonus écologique pour les ménages des déciles 6 à 10, mais que ce bonus resterait à 7.000 euros (5.000 euros et la majoration déjà en vigueur de 2.000 euros) pour la moitié aux revenus les plus modestes.

L'État a décidé de mettre fin à l'édition 2024 du "leasing social", qui permet aux moins aisés d'accéder à une voiture électrique pour 100 euros par mois, après avoir "dépassé" ses objectifs initiaux pour cette année, a annoncé l'Élysée. Avec plus de 50.000 commandes qui seront honorées, le quota ira bien au-delà des 20.000 à 25.000 véhicules prévus.

Le fabricant de batteries ACC, détenu par Stellantis, Mercedes et TotalEnergies, a annoncé ce lundi le bouclage d'un financement de 4,4 milliards d'euros. Pour financer ses projets d'usines de batteries en France, Allemagne, Italie. Le site de Douvrin a démarré sa production de série fin 2023.

Une ligne de production de bornes de recharge pour les voitures électriques a été inaugurée jeudi à l'usine Lacroix de Beaupréau-en-Mauges (Maine-et-Loire), avec une capacité de 65.000 unités par an, dont des versions bidirectionnelles novatrices. Une borne bidirectionnelle (V2G, vehicle to grid, en anglais) permet de recharger un véhicule tout en envoyant de l'électricité au réseau, par exemple dans sa maison ou bien dans le réseau public. C'est l'intelligence de notre système qui va décider à quel moment il se chargera ou à quel moment il se déchargera pour aider le réseau électrique à passer des pics de consommation, a expliqué Éric Feunteun, directeur opérationnel Software République du groupe Renault.

Les voitures électriques n'intéressent pas beaucoup plus les acheteurs potentiels que l'année dernière, laissant craindre un ralentissement du marché, selon une étude présentée lundi par le cabinet Deloitte.

par Gilles Guillaume PARIS (Reuters) - Les immatriculations de voitures neuves en France ont progressé en janvier de 9,24%, tirées notamment par des ventes de véhicules électriques toujours solides au seuil d'une année incertaine pour cette technologie. Selon des données publiées jeudi par la Plateforme automobile (PFA), il s'est immatriculé 122.285 véhicules particuliers dans l'Hexagone le mois dernier. Les ventes de voitures électriques ont progressé quant à elles de 37% à 20.017 unités, donnant une part de marché de 16,4%, en hausse par rapport aux 13,1% de janvier 2023 et stable par rapport aux 16,8% atteints sur l'ensemble de l'année écoulée.

Le groupe Renault a annoncé lundi annuler l'introduction en Bourse de sa toute nouvelle filiale de voitures électriques Ampere, qui était prévue en 2024. Le groupe, qui vient de sortir d'un gouffre financier, a lancé en novembre 2023 cette filiale qui rassemble ses activités électriques et logicielles en France, avec un total de 11.000 collaborateurs. L'entrée en Bourse d'Ampere était prévue pour le printemps 2024, avec une valorisation estimée entre huit et dix milliards d'euros, soit autant que Renault Group.

ANALYSE. En comparaison à ses voisins européens, Paris reste en retard sur ses objectifs de déploiement d'énergies renouvelables électriques. Le solaire photovoltaïque enregistre de bons chiffres de raccordements mais l'éolien cale.

CONTRAT. Vinci Énergies réalisera un ensemble d'infrastructures de transport et de distribution dont le financement est soutenu par les autorités françaises.

Près de 90.000 personnes ont demandé à bénéficier du leasing social, ce dispositif de location avec option d'achat proposé aux foyers les plus modestes et parcourant plus de 8.000 kilomètres par an. C'est un vrai carton pour ces véhicules subventionnés.

La société américaine de location de véhicules Hertz va vendre environ un tiers de sa flotte électrique dans le monde pour ajuster son offre à une demande moins soutenue qu'attendu, mais assure ne pas renoncer à ses ambitions dans le domaine. Le groupe d'Estero (Floride) explique, dans un document déposé auprès de l'autorité américaine de régulation des marchés (SEC), que la cession de ces 20.000 véhicules vise à permettre de mieux équilibrer l'offre et les prévisions de demande de modèles électriques. L'opération va aussi éliminer une quantité disproportionnée de locations à faible marge et réduire les coûts d'entretien liés aux dommages subis par des véhicules électriques, a précisé Hertz.

Un total de 80.000 personnes ont déjà demandé des informations pour bénéficier d'une voiture électrique à prix réduit dans le cadre du leasing social, pour 25.000 disponibles cette année, a indiqué lundi la ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher. Aujourd'hui, 80.000 personnes se sont inscrites sur la plateforme pour demander à être recontactées, ce que nous avons fait, a déclaré la ministre sur franceinfo. Nous avions effectivement réservé 25.000 véhicules et je peux vous dire que j'ai recontacté les constructeurs, a-t-elle précisé.

Au moins 80.000 Français ont déjà demandé à bénéficier du "leasing social", ce dispositif permettant aux foyers les plus modestes de pouvoir louer une voiture électrique pour environ 100 euros par mois. Alors que seulement 25.000 véhicules devaient être livrés via le dispositif, les constructeurs pourraient faire un effort et augmenter le nombre de voitures disponibles.

Le groupe allemand a décidé de réduire le tarif de son ID.5 de 10 600 euros ! Plus modérément, Peugeot et Citroën abaissent aussi les prix de leurs modèles « zéro émission ». Tous dans la foulée de Tesla, qui a fait très fort en 2023. Mais ces prix cassés ne réduisent toujours pas assez le différentiel avec les modèles thermiques.

Le constructeur américain a annoncé mardi avoir livré 484.507 véhicules électriques au dernier trimestre de 2023, ce qui le place, pour la première fois, en seconde position derrière le chinois BYD. Le constructeur peut compter sur un très fort soutien du gouvernement.

À partir du 1er janvier, pour les Français qui déclarent plus de 25.000 euros de revenus par an, le bonus écologique baisse pour les voitures électriques, passant de 5.000 à 4.000 euros. Cela s'explique notamment par la mise en place du leasing social, estimée à 250 millions d'euros.

RENOUVELABLES. La Commission européenne souhaite soutenir 166 projets énergétiques transfrontaliers afin de développer les énergies renouvelables sur le Vieux Continent. Ces projets concernent aussi bien la filière hydrogène que les technologies de capture et de stockage de carbone, mais c'est bien pour le réseau électrique que les investissements seront les plus conséquents.

Selon les données de l'Association des constructeurs automobiles européens, la part du marché des voitures électriques est en baisse en Europe. Malgré ce recul, le 100 % électrique reste en augmentation sur un an, mais ce ralentissement de fin d'année pourrait se prolonger dans le temps.

Dans une optique de transition énergétique, et de concurrence avec le marché chinois, le groupe Peugeot constate une augmentation de 34% de ses ventes de voitures électriques en 2023 d'après Linda Jackson, directrice générale de la marque française et invitée de "La France bouge".

TOKYO (Reuters) - Panasonic, fournisseur notamment du géant américain Tesla, a annoncé lundi avoir réduit la production de batteries automobiles au Japon au cours des trois mois précédant septembre, et abaissé de 15% les prévisions de bénéfice annuel pour cette division, invoquant un ralentissement mondial des ventes de véhicules électriques. Les perspectives du groupe japonais font suite à des avertissements similaires de la part de plusieurs constructeurs et fournisseurs automobiles, alors que les principales économies mondiales, notamment la Chine et l'Europe, connaissent un ralentissement économique. Panasonic a abaissé ses prévisions de bénéfice d'exploitation pour l'année 2023 de l'unité qui fabrique les batteries pour Tesla et d'autres constructeurs automobiles à 115 milliards de yens (769 millions de dollars), contre 135 milliards de yens précédemment.

L'annonce de mesures en faveur du rétrofit électrique, du renforcement du malus écologique pour les plus modestes, du déploiement du leasing social pour les classes moyennes est suivie par l'attribution d'une rallonge de 200 millions d'euros pour accélérer le déploiement des bornes de recharge.

TOKYO - Honda Motor et General Motors (GM) ont abandonné un projet de développement conjoint de véhicules électriques (VE) abordables, ont annoncé les deux entreprises mercredi, un an seulement après avoir lancé un effort de 5 milliards de dollars pour tenter de battre Tesla sur ses ventes. La décision met en évidence le changement stratégique de GM qui a ralenti le lancement de plusieurs modèles de VE pour se concentrer sur sa rentabilité, alors que les coûts liés à la grève des travailleurs du secteur automobile ne cessent d'augmenter. Le groupe a annoncé que ceux-ci s'élevaient à 200 millions de dollars par semaine en octobre.

La filière automobile française tiendra ses assises ce mardi 24 octobre. Le ministre de l'Economie Bruno Le Maire devrait lancer les travaux. Thème: le made in France pourra-t-il s'adapter et profiter de l'électrification'

(Reuters) - Les immatriculations de voitures neuves dans l'Union européenne (UE) ont augmenté de 9,2% en septembre, portées par un bond des ventes de véhicules électriques et hybrides, qui ont représenté plus de la moitié des ventes totales le mois dernier. L'UE enregiste ainsi son quatorzième mois consécutif de croissance des ventes, selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA). Les ventes de voitures entièrement électriques ont augmenté de 14,3% sur un an et les ventes de véhicules hybrides ont progressé de plus de 30%.

PEKIN (Reuters) - La Chine réclamera à compter du 1er décembre des permis d'exportation pour certains produits en graphite afin de protéger sa sécurité nationale, a annoncé vendredi le ministère du Commerce, alors que la domination industrielle de Pékin est de plus en plus contestée par des gouvernements étrangers. Premier producteur mondial de graphite, utilisé notamment dans les batteries de véhicules électriques, la Chine représente à elle seule 67% de l'approvisionnement mondial en graphite dans sa forme naturelle, d'après les données de l'Institut géologique américain. Elle affine aussi plus de 90% de la production mondiale de graphite en des matériaux incontournables utilisés pour les anodes des batteries des véhicules électriques.

Le 18 octobre, Stellantis dévoile ses nouvelles gammes d'utilitaires pour Peugeot, Citroën, Fiat, Opel. Numéro un européen, le groupe devance Renault. Les Français sont très performants sur ce créneau des fourgonnettes et fourgons qui pèse deux millions de véhicules annuels en Europe.

PARIS (Reuters) - Le volume des véhicules électriques qui bénéficieront du bonus écologique selon les nouvelles règles sera encore extrêmement important, a déclaré mercredi Oriane Chenain, sous-directrice à la Direction générale des entreprises du ministère de l'Economie. La quasi-totalité des véhicules produits en Europe mais aussi certains fabriqués en Asie seront éligibles au bonus, a-t-elle ajouté, précisant que l'exclusion de modèles moins chers ne changera les objectifs d'électrification en France. Le nouveau dispositif exclura en effet des modèles importés de Chine au nom du bilan carbone de la production et du transport, mais au risque de priver le marché d'une partie de l'offre la plus abordable.

(Reuters) - Renault, le groupe Volvo et CMA CGM ont annoncé un partenariat vendredi afin de lancer une nouvelle société de fourgons électriques. Renault et Volvo ont signé un accord pour détenir chacun 50% de la nouvelle structure et investir 300 millions d'euros sur les trois prochaines années, ont indiqué les sociétés dans un communiqué. De son côté, CMA CGM a signé une lettre d'intention non engageante pour participer à cette nouvelle société, en investissant 120 millions d'euros.

(Reuters) - Renault, le groupe Volvo et CMA CGM ont annoncé vendredi un partenariat afin de lancer une nouvelle société de fourgons électriques. Renault et Volvo ont signé un accord pour détenir chacun 50% de la nouvelle structure et investir 300 millions d'euros sur les trois prochaines années, ont indiqué les sociétés dans un communiqué. De son côté, l'armateur français CMA CGM a signé une lettre d'intention non engageante pour participer à cette nouvelle société, en investissant 120 millions d'euros via son fonds d'investissement dédié à l'accélération de la décarbonisation des secteurs du transport et de la logistique.

Un projet de loi déposé à l'Assemblée nationale vise à encadrer les fiches techniques des voitures électriques. Dino Cineri, député LR de la Loire, estime que des informations trop floues peuvent conduire les acheteurs à se laisser convaincre par un modèle qui ne correspond en réalité pas à leurs besoins.

PARIS (Reuters) - La France est réticente à repousser des droits de douane post-Brexit devant concerner à compter de l'an prochain les véhicules électriques britanniques et européens, ont déclaré lundi des sources gouvernementales françaises, une démarche qui pourrait affecter à la fois les constructeurs français et britanniques. Dans le cadre de l'accord régissant les relations commerciales post-Brexit entre l'Union européenne et le Royaume-Uni, il est prévu que les véhicules électriques comportent dès l'an prochain 45% de composantes européennes ou britanniques, ainsi qu'un seuil de 50% à 60% pour les batteries et bloc-batteries, sous peine de taxes douanières de 10%. Problème: ni les constructeurs britanniques, ni les constructeurs européens n'ont renforcé suffisamment leurs chaînes d'approvisionnement pour pouvoir répondre à de telles normes.

Alors qu'elles portent tous les espoirs de leurs constructeurs respectifs sur le marché de la voiture électrique, les Fiat 500e et Volkswagen ID.3 peinent à se vendre, au point que leur production est interrompue, le temps d'écouler les stocks.. Pendant ce temps, Tesla et MG caracolent en tête du palmarès'

Jusqu'à ce dimanche 1'' octobre, Lyon accueille son Salon de l'Auto au succès grandissant. Et face au contexte d'explosion des prix des carburants, les véhicules électriques ont la cote. Mais il reste encore un frein pour les automobilistes : le prix élevé des véhicules.

(Reuters) - Tous les nouveaux modèles que Nissan lancera en Europe seront désormais entièrement électriques, a déclaré lundi le constructeur automobile japonais, qui a également annoncé qu'il prévoyait de ne vendre que des véhicules électriques sur le continent d'ici 2030. Il n'y a plus de retour en arrière possible, a déclaré Makoto Uchida, PDG de Nissan, dans un communiqué. Nissan passera au tout électrique d'ici 2030 en Europe - nous pensons que c'est la bonne chose à faire pour notre entreprise, nos clients et la planète.

En août, les voitures électriques ont dépassé les 20% de vente pour la première fois en Europe. Le mois dernier, 787.626 unités ont été écoulées dans l'Union européenne, une croissance de 21% sur un an.

L'enquête européenne sur les subventions publiques chinoises aux automobiles électriques pourrait déboucher sur un relèvement significatif des droits de douane portant sur ces voitures, a affirmé dimanche le commissaire européen chargé du Marché intérieur Thierry Breton. Généralement -je ne veux pas préjuger de ce que vont donner les résultats de l'enquête que nous ouvrons- mais généralement, si je regarde ce qui se passe pour les enquêtes qu'on ouvre, ça se traduit souvent par des augmentations de droits de douane de 10 à 20%, a-t-il déclaré sur la chaîne de télévision française LCI. Thierry Breton est toutefois resté prudent sur l'issue de cette procédure.

par Nick Carey LONDRES (Reuters) - Grâce à la baisse du coût des batteries, les prix des véhicules électriques pourraient atteindre la parité avec ceux des modèles à moteur thermique en 2024 en Europe et 2026 aux États-Unis, estime le cabinet RMI dans une étude parue jeudi. Le Rocky Mountain Institute prédit ainsi que les véhicules électriques représenteront deux tiers des ventes mondiales de voitures d'ici 2030. Selon RMI, les coûts des batteries devraient diminuer de moitié au cours de la décennie, passant de 151 dollars par kilowattheure (kWh) en 2022 à une fourchette de 60 à 90 dollars par kWh à l'horizon 2030, rendant les véhicules électriques pour la première fois aussi bon marché à l'achat que les voitures à combustibles fossiles sur tous les marchés d'ici 2030 et moins chères à l'usage.

Pressée par la France, la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen a annoncé mercredi l'ouverture d'une enquête sur les subventions chinoises aux voitures électriques, un geste salué par les constructeurs de l'UE qui dénoncent une concurrence déloyale. Un combat que la France et Bruno Le Maire mènent contre Pékin depuis plusieurs mois.

En réaction à l'importation massive de voitures électriques chinoises à bas coût, l'Union européenne lance une enquête sur les subventions que leurs constructeurs reçoivent de Pékin. Une initiative portée par Paris et finalement approuvée par Berlin.

BRUXELLES (Reuters) - La Commission européenne a annoncé mercredi avoir ouvert une enquête sur les subventions massives accordées par la Chine à ses constructeurs de véhicules électriques, qui leur permettent de casser les prix sur le marché européen. La présidente de l'exécutif européen, Ursula von der Leyen, a justifié cette initiative par le rôle clé joué par les véhicules électriques dans la stratégie de réduction des émissions carbone de l'Union européenne. Les marchés mondiaux sont désormais inondés de voitures électriques moins chères.