Des pertes énormes pour des habitants parfois pas avertis par les autorités de la montée des eaux : une semaine après des inondations record près de Pékin, des villages toujours recouverts de boue pansent leurs plaies. Des parties entières de Zhuozhou, une ville durement touchée en périphérie de la capitale dans la province du Hebei (nord), avaient été submergées. Des champs, des commerces et des maisons se sont retrouvés sous deux mètres d'eau.

CASTEL BOLOGNESE, ITALIE (Reuters) - Les inondations qui ont tué neuf personnes en Émilie-Romagne, dans le nord de l'Italie, coûteront des milliards d'euros, le secteur agricole ayant été durement touché, a déclaré le président de la région jeudi. L'ampleur des dégâts causés par les intempéries est comparable à un nouveau tremblement de terre, a déclaré Stefano Bonaccini, président de la région d'Émilie-Romagne, à la chaîne de télévision publique Rai 3. Selon l'association agricole Coldiretti, plus de 5.000 exploitations agricoles sont encore inondées dans la région, où se situe la vallée du fruit italienne, déjà touchée par un tremblement de terre en 2012.

Les midterms du 8 novembre, ces élections à mi-chemin entre deux présidentielles qui renouvellent la Chambre des Représentants et le tiers du Sénat, risquent de se solder par une défaite sévère pour le parti démocrate. Avec d'énormes conséquences pour la présidentielle de 2024.

Le monde pourrait réduire les émissions de dioxyde de carbone de presque 700 millions de tonnes chaque année, soit l'équivalent des émissions annuelles du Canada, si tout le monde se déplaçait quotidiennement à vélo comme le font les Néerlandais, selon une étude publiée dans la revue Communications Earth and Environment. Le secteur des transports représente un quart de toutes les émissions actuelles de gaz à effet de serre, à l'origine du réchauffement climatique, et la demande mondiale de transport devrait tripler d'ici le milieu du siècle. La moitié de ces émissions proviennent aujourd'hui des voitures dont le nombre de ventes est suivi de près, contrairement à celles de vélos.

Le monde pourrait réduire les émissions de dioxyde de carbone de presque 700 millions de tonnes chaque année, soit l'équivalent des émissions annuelles du Canada, si tout le monde se déplaçait quotidiennement à vélo.

Menacé d'exclusion en ville, le plus lourd des 4x4 de Mercedes-Benz se convertit à la propulsion électrique. Dans un registre un peu moins brut, la division Maybach présente son premier SUV à émissions nulles. Deux monstres de luxe, de puissance et de silence.