Bagages, choix du siège, repas, divertissements: de nombreux services autrefois inclus dans le prix du billet sont devenus payants dans les avions et certaines compagnies aériennes ne doivent leur rentabilité qu'aux suppléments acquittés par leurs clients. L'annonce la semaine dernière de la fin des bagages de cabine gratuits chez Transavia, la low cost du groupe Air France-KLM, est venue rappeler que ces recettes annexes résident au c'ur du modèle économique des compagnies à bas coût, et de plus en plus des autres. Cette mesure est déjà en place chez tous les concurrents de Transavia (Ryanair, easyJet, Wizz air.

L'une est sortie d'un bus d'évacuation avec des sanglots si forts dans la gorge qu'elle pouvait à peine prononcer un mot; l'autre avec des larmes aux yeux mais avec une expression traduisant un immense soulagement. Svitlana Tytova et Tetiana Verjykovska, arrivent toutes les deux de la ville de Berdiansk, occupée par les Russes sur la côte de la mer Noire. Pour Svitlana Tytova, le retour en territoire contrôlé par Kiev fait immédiatement remonter à la surface des souvenirs douloureux.