Après l'annonce d'une taxe sur les autoroutes et certains aéroports à hauteur de 600 millions d'euros, les sociétés concessionnaires avaient menacé d'augmenter les tarifs des péages. Le ministre des Transports, Clément Beaune, a déclaré que cette haute serait inférieure à 3%.

Le gouvernement veut taxer les sociétés d'autoroute (et les groupes aéroportuaires) pour financer le ferroviaire, dans l'objectif de décarboner les transports. Un surcoût qui risque de se répercuter sur le prix des péages, affirme Vinci Autoroutes, qui évoque l'hypothèse d'une hausse de près de 5%, qui pourrait être étalée sur plusieurs années.

PARIS (Reuters) - Les sociétés d'autoroutes ne seront pas autorisées à répercuter sur le prix des péages le nouvel impôt que prévoit de leur imposer le gouvernement, a prévenu mercredi Bruno Le Maire. Dans un message à BFM TV, le président de Vinci Autoroutes, Pierre Coppey, a estimé qu'une hausse des taxes conduirait inévitablement à une hausse des tarifs des péages. Les tarifs des péages, c'est nous qui les fixons, a répondu le ministre de l'Economie et des Finances lors du compte rendu du conseil des ministres, pendant lequel le projet de loi de finances 2024 a été présenté.

FOCUS. Datés du 8 juin 2023, l'avis du Conseil d'Etat concernant la possibilité ou non de taxer davantage les sociétés d'autoroutes vient d'être rendu public, à quelques jours de la présentation par le Gouvernement du projet de loi de finances pour 2024.

PARIS (Reuters) - Bruno Le Maire a confirmé mardi que le gouvernement entendait taxer les surprofits des sociétés d'autoroutes dans le budget 2024. Je vous confirme que nous mettrons en place une taxation pour éviter les surprofits qui ont été faits par les sociétés d'autoroutes, a déclaré le ministre de l'Economie et des Finances sur l'antenne de LCI. Nous sommes en train d'évaluer les modalités, a-t-il ajouté en réponse à une question sur le montant de cette taxe.

Le géant français du BTP Vinci a engrangé au premier semestre deux milliards d'euros de bénéfices grâce notamment à l'exceptionnelle rentabilité de ses concessions autoroutières, mais s'inquiète des effets de la crise immobilière sur la cohésion sociale.

L'option d'une nouvelle taxation des sociétés d'autoroute est à l'étude, a annoncé le ministre de l'Economie et des Finances Bruno Le Maire mardi sur France 2, précisant que s'il y a une décision, elle figurerait dans le projet de loi de finances pour 2024. Lundi, Les Echos avaient indiqué que le gouvernement avait reçu le feu vert du Conseil d'Etat pour taxer davantage les sociétés d'autoroutes. C'est à l'étude, il faut bien regarder ce que dit le Conseil d'Etat, une taxation est possible.

Ne pas abuser de la clim', fermer les portes des magasins quand elle est allumée. Le gouvernement annonce mardi l'acte II de son plan de sobriété pour inciter les Français à réduire leur consommation tout au long de l'année. Même si la menace des coupures d'électricité de l'hiver semble bien loin, le gouvernement appelle les Français à ne pas relâcher leurs efforts pour réduire durablement leur consommation d'énergie (électricité, gaz mais aussi carburants), huit mois après le lancement en grande pompe de son plan de sobriété énergétique.

Vinci Autoroutes a été le premier à répondre à l'appel du gouvernement, en annonçant une baisse de ses tarifs pour les utilisateurs de chèques-vacances. Le ministre des Transports Clément Beaune avait demandé un geste commercial d'au moins 10% aux sociétés d'autoroutes cet été.

PARIS (Reuters) - Le ministre délégué aux Transports, Clément Beaune, a demandé mercredi aux sociétés d'autoroutes de réduire le prix des péages pour en faire bénéficier les Français au moment de leur départ en vacances d'été, renouvelant une mesure prise l'an dernier. On sait qu'on est dans une période difficile d'inflation, de difficultés sur le pouvoir d'achat. On a pris beaucoup de mesures, et je pense, comme je l'ai demandé l'an dernier, que dans ce contexte, il est important que les sociétés d'autoroutes fassent un geste commercial, une réduction, une ristourne, a déclaré Clément Beaune au micro de RTL.

En prélude au 3e Sommet du Bien commun, qui se tiendra à Toulouse les 1er et 2 juin, Pierre Coppey, président de Vinci Autoroutes, montre contre-intuitivement comment son entreprise peut participer à la décarbonation.

ÉNERGIE. La ville de Marseille réfléchit à couvrir ses autoroutes de panneaux solaires. Un projet qui vise à limiter la pollution de l'air, les nuisances sonores, et réduire la facture énergétique des habitations aux alentours. Explications.

L'hebdomadaire Marianne et la revue spécialisée Caradisiac ont publié un rapport gouvernemental sur le modèle économique des sociétés concessionnaires d'autoroutes. Il met en lumière 'une rentabilité très supérieure à l'attendu' pour les groupes Vinci et Eiffage.

Dans un contexte de forte inflation, le groupe Vinci a annoncé des bénéfices records engrangés grâce aux autoroutes. Ce qui crée la polémique à gauche.

INFRASTRUCTURE. En conclusion d'un colloque sur le thème de la route, grand impensé de la transition , le ministre délégué aux Transports Clément Beaune a évoqué l'importance de ce réseau, maillon de proximité essentiel , qui doit être mieux pris en considération pour atteindre les objectifs de réduction des émissions au niveau national. Le ministre est aussi revenu sur la question sensible des modes de financement, vantant le modèle concessif. Alors que la fin des premiers contrats approche, une réflexion doit être engagée pour le repenser profondément.

À partir du 1er février 2023, les tarifs des péages des principaux réseaux autoroutiers vont augmenter de 4,75% en moyenne le 1er février 2023. Pour les automobilistes faisant au moins 10 allers-retours par mois sur le même itinéraire, le ministre des Transports annonce une augmentation des ristournes accordées.

Les tarifs des péages des principaux réseaux autoroutiers vont augmenter de 4,75% en moyenne le 1er février 2023, après +2% cette année et +0,44% en 2021, a annoncé vendredi le ministère des Transports. Les prix des péages sont revalorisés tous les ans, selon un calcul qui prend en compte au minimum 70% de l'inflation (hors tabac) sur douze mois jusqu'en octobre, et d'éventuelles augmentations en fonction des travaux prévus par les différents concessionnaires. L'augmentation est donc sensiblement inférieure aux 6,33% d'inflation mesurée par l'Insee à fin octobre, a souligné le ministère dans un communiqué.

Accusées de percevoir une « rente », les sociétés d'autoroutes privatisées en 2006 par le gouvernement Villepin sont régulièrement la cible de politiques appelant à leur renationalisation. Marine Le Pen en a fait une des mesures phares qu'elle prendrait en 2022 si elle était élue.

PRÉSIDENTIELLE 2022. La candidate à l'élection présidentielle a détaillé son idée concernant le devenir des autoroutes en France, dans une interview pour France 3. Zoom sur sa proposition.

Alors que le prix des péages doit augmenter de 2% dès le 1er février partout en France, la société Vinci autoroutes a pris la décision de geler une partie des tarifs cette année sur la majorité des trajets courts. Europe 1 révèle en exclusivité quelques exemples des près de 450 trajets concernés par ce gel des tarifs.

Les péages des réseaux autoroutiers augmenteront d'environ 2% à compter du 1er février, après une augmentation de 0,44% début 2021, selon des arrêtés publiés dimanche au Journal officiel.
Pour les voitures (véhicule de classe 1), les tarifs augmentent de 1,89% sur le réseau Cofiroute, 2,19% sur ASF, 1,91% sur Sanef ou encore 2,05% sur APRR, des hausses officielles qui confirment des chiffres du ministère des Transports rapportés en décembre par l'AFP.
Les contrats très stricts liant les sociétés d'autoroutes à l'État prévoient une augmentation automatique des tarifs des péages tous les ans au 1er février, en fonction notamment de l'inflation et des chantiers entrepris sur le réseau.

Les tarifs des principaux réseaux autoroutiers devraient augmenter de 2% en moyenne le 1er février 2022, après une augmentation de 0,44% début 2021, selon des chiffres du ministère des Transports. De nouveaux tarifs que le gouvernement doit encore formellement approuver.

BAS CARBONE. Vinci envisage l'avenir en imaginant des autoroutes avec des véhicules autonomes, connectés, électriques ou partagés. Pour répondre à ces enjeux de demain, il dresse une feuille de route de solutions à faibles émissions de gaz à effets de serre.

Les campagnes de prévention n'y font rien : en moyenne, un fourgon d'intervention est heurté chaque semaine sur le réseau VINCI Autoroutes. Un fléau que la Fondation éponyme espère mieux combattre en marquant l'imaginaire des automobilistes par cette exposition des véhicules détruits.

Florentino Pérez, le patron du groupe de BTP ACS et président du Real Madrid, a surenchéri sur l'offre de rachat des autoroutes italiennes détenues par la famille Benetton, déposée en octobre dernier par les fonds Blackstone et Macquarie avec la Caisse des dépôts italienne.

Les recettes des concessions de transport se sont effondrées mais en revanche, le pôle BTP a fait mieux que résister : Vinci a engrangé les grands contrats et a fini l'année 2020 sur un carnet de commandes record. La rentabilité opérationnelle de Vinci Construction pourrait dépasser en 2021 son niveau pré-Covid de 2019.

Autostrade per l'Italia, toujours filiale du groupe d'infrastructures de la famille Benetton, a présenté un programme d'investissement de 21 milliards d'euros d'ici à 2038, pour renforcer la sécurité du réseau de 3.000 kilomètres. Une nécessité, après l'effondrement du pont Morandi de Gênes, en août 2018.

MILAN (Reuters) - Le groupe financier public italien CDP pourrait s'allier au spécialiste américain du capital-investissement Blackstone et aux fonds d'infrastructures Macquarie et F2i au sein d'un projet de reprise de la participation d'Atlantia dans sa filiale d'autoroutes, a-t-on appris de source proche du dossier mercredi. Les quotidiens La Repubblica et Il Messaggero, citant leurs propres sources, avaient auparavant rapporté que la caisse des dépôts italienne (CDP) pourrait s'allier à Blackstone et Macquarie pour reprendre les 88% d'Atlantia dans sa filiale Autostrade. Mardi, Atlantia avait annoncé être entré en discussions exclusives avec la CDP jusqu'au 18 octobre.

Un rapport sénatorial sur les concessions autoroutières recommande de veiller à ce que les retards de travaux résultant de la crise sanitaire n'entraînent pas une surcompensation tarifaire, lors de la prochaine augmentation annuelle des péages début 2021. Le rapport préconise aussi que l'Etat négocie des baisses de péages pour les véhicules les moins polluants et le covoiturage.