EDITORIAL - Depuis 2017, le projet d'une ville aussi piétonnière que Paris et innovante fait son chemin en Californie. Entouré de mystères, il suscite l'adhésion de grands noms de la Silicon Valley. Mais accumule aussi les difficultés.

Un vaste terrain du littoral californien va être restitué aux descendants d'une famille noire à laquelle il avait été arraché il y a près d'un siècle, selon une décision prise par les autorités locales afin de réparer une injustice historique. La propriété, aujourd'hui connue sous le nom de Bruce Beach, avait été achetée en 1912 par Charles et Willa Bruce, deux Afro-Américains qui l'avaient transformée en hôtel balnéaire destiné aux vacanciers noirs à une époque où l'accès aux plages publiques faisait encore largement l'objet de ségrégation. Mais les attaques racistes et les actes de vandalisme s'étaient multipliés de la part de la population majoritairement blanche des alentours.

Amazon prévoit de lancer cette année en Californie son service de livraisons par drone, baptisé Prime Air, un mode de transport des marchandises sur lequel des start-up et grands groupes, comme Walmart, travaillent depuis des années. Le géant du commerce en ligne compte passer des tests à la pratique à Lockerford, une ville californienne, a annoncé le groupe lundi dans un communiqué. Plus tard cette année (.

Les prouesses économiques et technologiques de Tesla ont longtemps occulté les critiques contre son fantasque patron Elon Musk et les plaintes de certains employés. Mais des accusations de ségrégation raciale et de harcèlement sexuel sur son site californien jettent l'opprobre sur l'entreprise automobile la plus valorisée en Bourse. Quand j'ai vu Tesla s'installer dans la baie (de San Francisco), j'étais très content, se souvient Larry Organ, un avocat spécialisé dans les droits civiques.

La ville californienne de San José veut contraindre les possesseurs d'armes à feu à prendre une assurance pour les dommages que leurs engins pourraient provoquer. Le décret, examiné mardi en première lecture par le conseil municipal, obligerait aussi les propriétaires à s'acquitter d'une modeste taxe annuelle (25 dollars) destinée à financer des ONG luttant contre les violences liées aux armes. Le but de cette loi n'est pas de limiter les achats d'armes à feu mais les dégâts physiques qu'elles provoquent régulièrement ainsi que le coût financier que cela entraîne pour la collectivité, expliquent les autorités municipales.

Dans les années 1950, le gratin d'Hollywood se pressait sur les rives de Salton Sea, plus grand lac de Californie. Aujourd'hui en perdition, la région se prend à rêver d'un renouveau grâce aux gigantesques réserves de lithium qui dorment dans son sous-sol. C'est vraiment la plus grande réserve de lithium identifiée aux Etats-Unis, assure Jim Turner, responsable de la société Controlled Thermal Resources (CTR), en désignant le paysage désertique et ce grand lac salé.

EN IMAGES - Cette réalisation de l'architecte moderniste Richard Neutra entièrement restaurée par ses derniers propriétaires se situe à Palm Springs, en plein désert.

Uber et Lyft ont défendu mardi devant une cour d'appel californienne leur modèle salarial, réaffirmant leur opposition à une loi qui veut les contraindre à requalifier leurs chauffeurs en employés. Cette audience fait partie d'un bras de fer judiciaire entre les deux plateformes de réservation de voitures avec chauffeur (VTC) et les autorités californiennes, qui cherchent à appliquer la loi AB5 sur le statut des travailleurs indépendants, entrée en vigueur en janvier dans cet Etat américain. Ce texte intime aux entreprises de la gig economy (économie à la tâche) de considérer leurs travailleurs indépendants comme des salariés, ce que Lyft et Uber refusent catégoriquement.