Uber et Lyft ont défendu mardi devant une cour d'appel californienne leur modèle salarial, réaffirmant leur opposition à une loi qui veut les contraindre à requalifier leurs chauffeurs en employés. Cette audience fait partie d'un bras de fer judiciaire entre les deux plateformes de réservation de voitures avec chauffeur (VTC) et les autorités californiennes, qui cherchent à appliquer la loi AB5 sur le statut des travailleurs indépendants, entrée en vigueur en janvier dans cet Etat américain. Ce texte intime aux entreprises de la gig economy (économie à la tâche) de considérer leurs travailleurs indépendants comme des salariés, ce que Lyft et Uber refusent catégoriquement.
