EN IMAGES. À Saint-Martin-en-Haut (69), une cantine scolaire a été agrandie grâce à une structure tout en bois. Depuis septembre 2023, ce nouveau bâtiment sur pilotis accueille plus d'une centaine d'enfants chaque midi. Découverte du projet avec son architecte, Jean-Paul Roda.

Il est près de midi à la cantine de l'école primaire Ste Mary. Les écoliers en uniforme bleu arrivent en rangs. Certains vont chercher un plateau de poulet aux légumes, le plat du jour, puis s'installent autour des tables en plastique.

PRIX CANTINES SCOLAIRES. Les professionnels de la restauration alertent sur une situation intenable fac à la hausse de l'inflation, et la flambée du prix de l'énergie. En urgence, elles réclament une hausse de 9% des contrats aux collectivités avant la fin de l'année 2022.

Lors de la conférence de présentation de la rentrée, la présidente de l'Île-de-France Valérie Pécresse a annoncé "un effort financier" de la région pour "améliorer le pouvoir d'achat des familles" : le tarif de la restauration scolaire dans les lycées est désormais gelé. C'est l'une des nombreuses annonces de la présidente ce mardi.

Frappé par l'inflation, le coût de la rentrée scolaire va cette année durement toucher le porte-monnaie des Français. Selon la FAGE et l'Unef, les dépenses des étudiants vont augmenter de plusieurs centaines d'euros pendant que les parents devront faire face à une hausse des prix des fournitures scolaires et de la cantine.

Le casse-tête des cantines scolaires pour la rentrée commence déjà. Tous les maires ont les yeux rivés sur leurs livres de comptes, avec une question en tête : comment absorber la hausse des prix des denrées alimentaires ? Le prix des pâtes a augmenté de 40%, celui du steak haché de 25%. Chaque collectivité étudie donc la meilleure solution.

Des menus 100% bio et 50% local : c'est l'objectif affiché par la municipalité verte arrivée à la tête de Lyon il y a un an. Reste qu'à l'échelle de cette ville, où plus de trois millions de repas sont servis chaque année aux enfants, cela ne se fait pas d'un claquement de doigt. La polémique sur la viande dans les menus scolaires, qui a fait parler d'elle jusque dans le New York Times, a manqué le véritable enjeu du moment : le renouvellement en 2022 du gestionnaire de la cuisine centrale des cantines, 5.000 m2 confiés actuellement au groupe de restauration collective Elior.

Afin de témoigner sur un lieu oublié de l'épicentre de l'Holocauste, une fondation polonaise souhaite restaurer une grande cantine où des gardes SS d'Auschwitz-Birkenau venaient manger et se distraire après leurs journées gorgées de crimes dans ce camp d'extermination du Troisième Reich. Dagmar Kopijasz, initiateur du projet de restauration de l'ancienne cantine de Auschwitz-Birkenau, pose dans ce lieu le 9 avril 2021 (AFP - BARTOSZ SIEDLIK ) Les SS y venaient aussi pour boire un coup, assister à des cérémonies, des concerts, des fêtes, à l'ombre du monstrueux crime qu'était Auschwitz-Birkenau, raconte à l'AFP Dagmar Kopijasz, un des initiateurs du projet de restauration du bâtiment. Ce bâtiment était au centre de la vie familiale et personnelle des SS (.

Idéologie scandaleuse: le ministre de l'Intérieur, Gérald Darmanin, s'est immiscé dans la polémique sur les menus sans viande imposés dans les cantines scolaires par la mairie écologiste de Lyon en raison des contraintes sanitaires. En plus de l'insulte inacceptable aux agriculteurs et aux bouchers français, on voit bien que la politique moraliste et élitiste des +Verts+ exclut les classes populaires. De nombreux enfants n'ont souvent que la cantine pour manger de la viande.

Le sourire revient en voyant des clients rentrer dans le restaurant, exulte Eric Besson, 55 ans, à la tête d'une brasserie à Tournon-sur-Rhône (Ardèche), qui a adhéré à un dispositif lui permettant d'accueillir le midi des salariés du BTP. Menu unique à 13 euros au Farconnet avec salade, gardianne de taureau, flan aux oeufs et café pour une quinzaine d'ouvriers, attablés par quatre maximum. Ca fait du bien, on est au chaud et on coupe, on parle d'autre chose que du chantier situé tout près de là, se réjouit François Da Silva, chauffeur poids lourd dans une entreprise de réseaux.