La Bourse de Paris est stable lundi matin, dans une actualité économique vide en ce début de semaine, mais des indicateurs économiques et des prises de parole de banquiers centraux viendront animer les prochains jours. L'indice vedette CAC 40 s'établissait à 8.147,72 points vers 09H40, soit une légère baisse de 0,05% (-4,28 points). Vendredi, la cote parisienne a reculé de 0,34% à 8.151,92 points et a affiché un bilan hebdomadaire en repli, à cause de valeurs du secteur du luxe en berne.

DÉCRYPTAGE. Parmi les nombreux sujets abordés lors du Forum mondial bâtiments et climat organisé à Paris, l'efficacité énergétique et l'urbanisme ont occupé une place importante. Plusieurs organisations internationales appellent à davantage de solidarité entre les pays développés et les économies émergentes.

Alors que les prix des carburants repartent à la hausse, le seuil de déclenchement du chèque carburant pourrait bientôt être dépassé. Mais pour l'instant, Bercy refuse d'envisager ce scénario alors que Bruno Le Maire vient d'annoncer 10 milliards d'euros d'économies pour 2024.

L'augmentation de plus de 500% du prix du carburant à Cuba entrera finalement en vigueur le 1er mars, un mois après la date initialement prévue, a annoncé mercredi le gouvernement. A partir du 1er mars entrera en vigueur la mesure de mise à jour des prix de détail du carburant, a annoncé le ministre des Finances et des Prix, Vladimir Regueiro, cité par le quotidien d'Etat Granma sur son site internet. M.

Les marges des distributeurs de carburants repartent à la hausse depuis cet automne, pour atteindre à nouveau des niveaux inacceptables, estime jeudi l'association de consommateurs CLCV, alors qu'un rapport commandé par Elisabeth Borne se fait attendre. Les distributeurs, sous la pression du gouvernement et des consommateurs, s'étaient engagés au début de l'été 2023 à réduire leurs marges brutes de transport/distribution jugées excessives (plus de 25 centimes par litre de carburant). Malheureusement, elles ont de nouveau augmenté dès novembre, constate la CLCV.

L'essence, c'est le thermomètre de l'économie, assène Rafael Oliver, 21 ans, craignant une nouvelle envolée des prix à Cuba après l'annonce par le gouvernement d'une augmentation de 500% du prix du carburant pour tenter, avec d'autres mesures, de réduire le déficit budgétaire du pays. Le gouvernement cubain a annoncé lundi que les prix des carburants, essence ordinaire, super, diesel, allaient augmenter d'environ 500% à partir du 1er février. Le litre d'essence ordinaire passera ainsi de 25 pesos cubains (20 centimes de dollar) à 132 pesos (1,10 dollar), soit une hausse de 528%, tandis que le super passera de 30 pesos cubains (25 centimes de dollar) à 156 pesos (1,30 dollar), soit +520%, a détaillé le ministre des Finances et des Prix, Vladimir Regueiro, à la télévision d'Etat.

Changement de stratégie. Désormais, l'indemnité carburant de 100 euros pour les travailleurs modestes ne sera accordée en 2024 que si les prix des carburants "explosent" et approchent les 2 euros le litre, a annoncé jeudi le ministre de l'Économie et des Finances, Bruno Le Maire.

Investir dans la voiture à batterie ou à hydrogène, c'est préparer l'avenir. Dans l'immédiat cependant, le gouvernement entend réduire les émissions des véhicules existants en soutenant la filière des biocarburants.

L'Agence Internationale de l'Énergie s'inquiète à propos de la quantité de diesel disponible en Europe pour l'hiver prochain. Les capacités des nouveaux pays fournisseurs - l'Union européenne ayant imposé un embargo sur le pétrole brut russe - sont au c'ur des interrogations. Mais les experts se veulent rassurants.

TotalEnergies maintiendra bien le plafonnement du prix de ses carburants à 1,99 euro le litre pour toute l'année 2024, une mesure que le groupe avait un temps menacé d'arrêter en cas de prolongation d'une taxe sur les raffineries. Le ministre de l'Economie et des Finances Bruno Le Maire a indiqué mercredi sur RTL s'être entretenu avec le PDG du géant des hydrocarbures Patrick Pouyanné, qui a pris l'engagement de maintenir ce plafonnement à 1,99 sur tous les carburants, pour toute l'année 2024, et dans toutes les stations. Je salue cet engagement parce que c'est une vraie protection, a dit le ministre, ajoutant qu'une nation avance quand tout le monde collectivement fait des efforts.

PARIS (Reuters) - TotalEnergies prolongera sur toute l'année 2024 le plafonnement du prix des carburants qu'il commercialise dans ses stations-service en France, a déclaré mercredi le ministre de l'Economie et des Finances, Bruno Le Maire, sur RTL. Total a pris un engagement que je salue et qui sera maintenu en 2024, a-t-il dit. Patrick Pouyanné, le PDG de TotalEnergies, a pris l'engagement de maintenir ce plafonnement à 1,99 euro sur tous les carburants, sur toute l'année 2024, a-t-il précisé.

Bruno Le Maire a indiqué sur RTL s'être entretenu avec le PDG du géant des hydrocarbures Patrick Pouyanné qui a pris l'engagement de maintenir ce plafonnement à 1,99 sur tous les carburants, pour toute l'année 2024, et dans toutes les stations.

Bruno Le Maire assure que TotalEnergies maintiendra le plafonnement du prix de ses carburants à 1,99 euro le litre en 2024.

L'annonce jeudi de la prolongation de l'aide aux pêcheurs de 20 centimes par litre de carburant jusqu'au 4 décembre par le secrétaire d'Etat chargé de la Mer a suscité une satisfaction en demi-teinte des professionnels, qui attendent des mesures pour pérenniser la filière au-delà de l'urgence. Nous allons avoir la continuité des aides carburants (.) de 20 centimes (par litre).

PARIS (Reuters) - TotalEnergies pourrait ne pas prolonger le plafonnement à 1,99 euro par litre du prix des carburants dans ses stations-service en France si l'Etat lui impose de nouvelles taxes, a déclaré son PDG, Patrick Pouyanné, cité vendredi par actuLyon. TotalEnergies a annoncé en septembre qu'il prolongerait cette mesure au-delà de la fin de l'année 2023 tant que les prix resteraient élevés, une décision saluée par le gouvernement. Prié de dire jusqu'à quand cette mesure resterait en vigueur, Patrick Pouyanné a déclaré, selon des propos rapportés par actuLyon : Je l'ai dit pour l'année 2023, le gouvernement demande à prolonger.

WASHINGTON (Reuters) - Le projet de l'administration du président américain Joe Biden de relever d'ici 2032 les normes d'économie de carburant coûterait à General Motors une amende de 6,5 milliards de dollars et à Stellantis une amende de 3 milliards de dollars, selon une lettre que Reuters a pu consulter. Le conseil américain de politique automobile, qui représente GM et Stellantis ainsi que Ford, a déclaré dans une lettre adressée vendredi au département fédéral de l'Energie que l'ampleur des amendes anticipées pour non-respect des normes envisagées était alarmante. Il a demandé au département de revoir son projet qui, d'après la lettre, entraînerait pour les constructeurs automobiles américains des coûts de conformité disproportionnellement élevés.

Les véhicules au GPL ont le vent en poupe en France. Ils représentent près de 4% du marché des voitures neuves. Plus écologique, moins cher de moitié au litre, nécessitant peu de modifications du moteur, ce carburant équipe une Dacia sur trois.

MOSCOU (Reuters) - Le ministre russe de l'Énergie, Nikolaï Choulginov, a déclaré jeudi que l'interdiction d'exporter du carburant ne sera pas levée de sitôt et restera en place jusqu'à ce que le marché intérieur se stabilise, a rapporté l'agence de presse russe Tass. Nikolaï Choulginov a également déclaré que certaines mesures supplémentaires pourraient être prises afin de faire face aux pénuries de carburant, selon l'agence de presse. Je dirai une chose : les espoirs d'une levée rapide de l'interdiction d'exporter du carburant sont vains.

Exit la vente à perte, place au carburant à prix coûtant. Après l'abandon de l'idée d'autoriser la vente à perte de carburant, l'exécutif réunissait ce mardi les principaux distributeurs. A la clé, une annonce: près de 120.000 opérations de vente à prix coûtant auront lieu jusqu'à la fin de l'année.

Avant une réunion à Matignon avec les distributeurs de carburants, E.Leclerc puis Carrefour ont annoncé mardi qu'elles proposeraient dès vendredi de "l'essence à prix coûtant tous les jours". Emmanuel Macron avait acté dimanche l'abandon de l'idée de vente à perte et avait chargé sa Première ministre de réunir les représentants de la filière.

A défaut de les convaincre de vendre à perte, le gouvernement maintient la pression sur les distributeurs de carburants en les réunissant mardi à Matignon pour leur demander de vendre à prix coûtant et alléger ainsi la facture des Français à la pompe, mais sa marge est étroite. Chacun doit prendre sa part, a insisté Elisabeth Borne qui a convié raffineurs, distributeurs et fédérations professionnelles rue de Varenne à 17H30 dans le but de faire la transparence sur leurs marges et demander leur réduction. Emmanuel Macron avait annoncé dimanche l'abandon de l'idée de vente à perte, rejetée par l'ensemble des distributeurs, et chargé sa Première ministre de réunir cette semaine les représentants de la filière.

Emmanuel Macron a annoncé dimanche une nouvelle aide pour compenser le prix élevé du carburant, "limitée aux travailleurs" et aux plus modestes, de "100 euros par voiture et par an". Si pour certains automobilistes, ce nouveau geste du gouvernement est le bienvenu, pour d'autres, cela n'est pas suffisant pour limiter l'inflation.

La France ainsi que ses voisins frontaliers sont touchés par une flambée importante des prix des carburants. En revanche, l'attitude des autorités peut varier d'un pays à l'autre, avec des mesures d'aides parfois plus ciblées, quand certains envisagent d'augmenter certaines taxes. Exemple en Allemagne, en Belgique et en Italie.

Face à l'opposition des distributeurs, Emmanuel Macron a renoncé à autoriser la vente à perte de carburant, laissant dans un projet de loi présenté mercredi par le gouvernement seulement le volet de lutte contre l'inflation alimentaire. L'idée de la vente à perte n'aura vécu qu'une semaine depuis que la Première ministre Elisabeth Borne l'avait annoncée avec l'espoir de faire baisser les prix à la pompe. La menace de baisser le seuil de vente à perte a été brandie.

Face à l'opposition des distributeurs, Emmanuel Macron a renoncé à autoriser la vente à perte de carburant, laissant dans un projet de loi présenté mercredi par le gouvernement seulement le volet de lutte contre l'inflation alimentaire.

Alors que la grande distribution a rejeté fermement la proposition, le ministère de l'Economie espère encore que des patrons de magasins culottés se laisseront tenter par la vente à perte de carburant dès décembre.

En pleine hausse des prix des carburants, Pascal Praud a souhaité donner la parole à des auditeurs dans l'émission "Pascal Praud et vous", tous les jours de 11 heures à 13 heures sur Europe 1. L'un d'entre eux, Christophe, a dressé une comparaison entre les prix en France et ceux dans d'autres pays européens, avant que Pascal Praud ne lui réponde. Réécoutez l'extrait. Vous pouvez réagir au 01.80.20.39.21.

PARIS (Reuters) - Les principaux distributeurs de carburant en France ont rejeté mercredi la proposition du gouvernement de vendre à perte, arguant d'une impossibilité économique. L'exécutif prévoit de lever l'interdiction de vente à perte sur les carburants à partir du 1er décembre, et pour une durée de six mois, afin de permettre aux distributeurs de baisser davantage les prix à la pompe dans un contexte de nouvelle poussée des cours du pétrole. Il ne faut pas trop ouvrir cette boîte de Pandore là, au risque de fragiliser à la fois l'équilibre des filières et de fragiliser l'équité territoriale entre les consommateurs, a déclaré mercredi le PDG de Carrefour, Alexandre Bompard, devant la commission des Affaires économiques de l'Assemblée nationale.

Les trois plus gros distributeurs alimentaires en France, E.Leclerc, Carrefour et Intermarché, ont annoncé mercredi qu'ils ne feraient pas de vente à perte, alors que le gouvernement entend leur en laisser la possibilité temporairement sur le carburant. L'interdiction de la revente à perte est un principe très important du commerce depuis 1963, a estimé Alexandre Bompard, PDG de Carrefour et également président de la Fédération du commerce et de la distribution (FCD), qui représente une grande partie du secteur, ajoutant qu'il ne faut pas ouvrir cette boîte de Pandore au risque de fragiliser à la fois l'équilibre des filières et l'équité territoriale entre les consommateurs.

Le PDG de TotalEnergies Patrick Pouyanné refuse de vendre à perte ses carburants et ne descendra pas plus bas que le prix actuel de 1,99 euro par litre fixé actuellement dans les stations-service de son groupe en France, a-t-il prévenu mardi. 1,99, c'est un plafond, la politique de TotalEnergies sera assurée (.) Je ne descendrai pas plus bas.

Le PDG de TotalEnergies Patrick Pouyanné refuse de vendre à perte ses carburants. Interrogé par un journaliste de Quotidien mercredi soir, il a affirmé qu'il ne descendra pas plus bas que le prix actuel de 1,99 euro par litre fixé actuellement dans ses stations-service.

À compter du 1er décembre, le gouvernement autorisera temporairement la vente à perte de carburant afin de faire chuter des prix qui n'en finissent plus de flamber. Et alors que 60% des Français font leur plein dans une station-service de supermarché, les grands distributeurs, reçus ce mardi à Bercy, s'agacent de cette mesure.

Lundi, le ministre de l'Économie Bruno Le Maire a annoncé que la vente à perte du carburant sera autorisée à partir de "début décembre" et pour une durée de six mois. Une pratique pourtant interdite depuis 1963. Mais à quoi correspond la vente à perte et pourquoi est-elle interdite dans les commerces de l'Hexagone '

La mesure qui permettra aux distributeurs de revendre de l'essence moins chère qu'ils ne l'ont achetée n'est pas du goût des économistes qui considèrent que cela ne devrait pas se traduire par un meilleur pouvoir d'achat pour les consommateurs.

Une mesure à court terme, pénalisante pour les distributeurs indépendants... depuis ce dimanche 17 septembre, les oppositions se déchaînent sur l'autorisation de vendre à perte pour les distributeurs de carburant.

Le ministre de l'Économie Bruno Le Maire a annoncé ce lundi que les distributeurs de carburant pourront vendre à perte "à partir de début décembre". Une troisième mesure pour lutter contre les prix élevés sortie par le gouvernement alors que le litre du carburant frôle les deux euros. Une mesure pourtant interdite en France depuis 60 ans.

PARIS (Reuters) - Annoncée ce weekend par la Première ministre Elisabeth Borne, la vente à perte de carburant devrait entrer en vigueur dès le 1er décembre pour une période de six mois, a précisé lundi le ministre de l'Economie, Bruno Le Maire. Cette mesure entrera en vigueur le 1er décembre, elle durera six mois. C'est la proposition que l'on fera aux parlementaires, et ça permettra de trouver, en fonction de ce que les distributeurs peuvent faire, des carburants moins chers en France, a déclaré Bruno Le Maire au micro de France 2.

Ce dimanche matin, la Première ministre a annoncé dans "Le Parisien" que les distributeurs pourront vendre de l'essence "à perte" pendant quelques mois. Une décision qui, dans sa logique, pourrait conduire à des baisses de prix du litre à la pompe. Mais concrètement, ce projet de loi peut-il changer quelque chose pour les automobilistes '

Le projet de loi qui va permettre aux distributeurs de vendre du carburant à perte pendant quelques mois va arriver très vite devant le Parlement, a indiqué dimanche le porte-parole du gouvernement Olivier Véran. La levée de l'interdiction de revente à perte pour les distributeurs de carburant sera incluse dans le projet de loi sur les négociations commerciales entre producteurs et distributeurs présenté début octobre, a précisé le cabinet du ministre. Il y a une loi qui va arriver très vite (.

Vous avez décroché de l'actualité ce week-end ? Voici les informations principales que Challenges a sélectionnées pour vous ce week-end du samedi 16 et dimanche 17 septembre.

PARIS (Reuters) - Le gouvernement français va lever à titre exceptionnel et pour une période limitée l'interdiction de revente à perte sur les carburants, a annoncé la Première ministre, Elisabeth Borne, dans une interview publiée samedi par Le Parisien. Je vous annonce qu'à titre exceptionnel sur le carburant et sur une période limitée de quelques mois, nous allons lever (l'interdiction de revendre à perte), ce qui permettra aux distributeurs de baisser davantage les prix, a déclaré la cheffe du gouvernement. Elisabeth Borne a toutefois écarté une baisse des taxes sur l'essence et le gazole.

Le groupe pétrolier TotalEnergies, qui gère le tiers des stations-service en France, annonce mardi qu'il prolongera l'an prochain le plafonnement à 1,99 euro par litre du prix de l'essence et du diesel dans ses 3.400 stations, tant que les prix resteront élevés. Annoncé en février 2023, le plafonnement à 1,99 euro/litre sera étendu au-delà de la fin 2023, tant que les prix resteront élevés, a indiqué le groupe dans un communiqué, alors que le gouvernement qui réunit les distributeurs de carburants mardi matin a demandé un effort de solidarité. Selon TotalEnergies, le plafonnement est activé aujourd'hui dans 2.600 de ses stations, sur le SP-95, le SP-98 et le diesel.

TotalEnergies et plusieurs grandes chaînes de supermarchés ont annoncé des remises sur le prix des carburants avant leur convocation mardi au ministère de la Transition énergétique qui les appelle à la solidarité face aux prix qui frôlent les deux euros à la pompe.

MADRID (Reuters) - Les prix à la consommation en Espagne ont augmenté de 2,6% en glissement annuel en août contre 2,3% en juillet, principalement en raison de la hausse des prix des carburants, selon les chiffres définitifs publiés mardi par l'Institut national de la statistique (INE). Ces données confirment l'estimation publiée par l'INE il y a deux semaines. La hausse des prix est principalement due à l'augmentation des prix des carburants et des lubrifiants par rapport à août 2022, tandis que la hausse de certains produits alimentaires tels que l'huile d'olive (52%) et le sucre (42%) a également contribué à la progression de l'indice, a déclaré l'INE.

Le gouvernement va réunir mardi les distributeurs de carburants pour leur demander un effort de solidarité, notamment de prolonger les opérations de vente à prix coûtant, a déclaré samedi la ministre Agnès Pannier-Runacher. Je réunirai mardi prochain TotalEnergies et les autres distributeurs et je leur demande un effort de solidarité, a indiqué la ministre de la Transition énergétique sur France Inter, alors que les prix de l'essence ont repassé parfois la barre des 2 euros du litre. Certains distributeurs ont fait des opérations à prix coûtant (.

Depuis plusieurs semaines, le prix de l'essence ne cesse d'augmenter, flirtant autour des 2 euros le litre. Si le gouvernement a refusé d'accorder de nouvelles ristournes aux automobilistes, Bruno Le Maire a demandé à TotalEnergies de plafonner ses prix à 1,99 euro "au-delà du 31 décembre". Mais le prix du carburant ne devrait pas pour autant baisser, bien au contraire.

Cette semaine, le cours du pétrole a atteint son plus haut niveau depuis novembre 2022, dépassant les 90 dollars le baril. Une hausse qui se répercute normalement en bout de chaîne directement sur les prix à la pompe.

Paris (Reuters) -Le ministre de l'Economie, Bruno Le Maire, a demandé jeudi au PDG de TotalEnergies, Patrick Pouyanné, de prolonger le plafonnement du prix du carburant à 1,99 euro par litre au-delà du 31 décembre, tout en écartant la possibilité d'une intervention du gouvernement français. Je souhaite que Total, qui a pris un engagement que je salue de plafonner tous les prix des carburants - diesel, essence - à 1,99 euro jusqu'à la fin de l'année, prolonge ce plafonnement à 1,99 euro de tous les carburants au-delà du 31 décembre 2023, a déclaré Bruno Le Maire au micro de Franceinfo. TotalEnergies a annoncé fin août poursuivre son engagement, mis en place pour la première fois en mars, de plafonner le prix du carburant à 1,99 euro par litre jusqu'à la fin de l'année.

Face à la nouvelle flambée des prix des carburants, le président Les Républicains des Hauts-de-France, Xavier Bertrand, a demandé au gouvernement une ristourne de 15 à 20 centimes sur le prix du litre de l'essence pour tous. Mais le ministre de l'Économie est clair à ce propos : les aides sur les carburants, c'est fini.

Un accord a été signé ce mardi par le groupe franco-italo-américain avec le pétrolier saoudien. Renault, qui y travaille depuis plus de trois ans, croit beaucoup dans ces carburants de synthèse, qui pourraient représenter 10 à 15% de la consommation du parc auto. Un surcoût de 0,50 euro le litre est envisageable.