(Reuters) - Tous les nouveaux modèles que Nissan lancera en Europe seront désormais entièrement électriques, a déclaré lundi le constructeur automobile japonais, qui a également annoncé qu'il prévoyait de ne vendre que des véhicules électriques sur le continent d'ici 2030. Il n'y a plus de retour en arrière possible, a déclaré Makoto Uchida, PDG de Nissan, dans un communiqué. Nissan passera au tout électrique d'ici 2030 en Europe - nous pensons que c'est la bonne chose à faire pour notre entreprise, nos clients et la planète.

Les Art Cars, ces voitures décorées par des artistes, sont toujours restées des pièces uniques. Pour la première fois, BMW ose commercialiser une telle 'uvre d'art roulante, réalisée avec Jeff Koons sur la base d'une Série 8 Gran Coupé.

ZURICH (Reuters) - Le groupe pharmaceutique suisse Novartis a annoncé lundi qu'il allait acquérir les droits pour le développement et la commercialisation d'un nouveau médicament contre le COVID-19, développé initialement par son compatriote Molecular Partners, à la suite de résultats positifs d'un essai clinique. Novartis paiera 150 millions de francs suisses (143,78 millions d'euros) pour obtenir une licence sur ensovibep de Molecular Partners, afin d'accélérer sa production et d'obtenir plus rapidement les autorisations de commercialisation pour ce médicament. Les deux groupes avaient déjà entamé une collaboration sur ensovibep qui avait fait l'objet d'un paiement initial de 60 millions de francs suisses de Novartis à Molecular Partners.

Le géant pharmaceutique suisse Novartis accélère la production d'un traitement antiviral contre le Covid-19.

LOGEMENT. La dissociation du foncier et du bâti permet à l'office foncier solidaire municipal de vendre des logements deux fois moins cher que le prix moyen du marché. 6.000 de ces logements doivent être livrés durant le mandat.

PARIS (Reuters) - Airbus travaille sur trois concepts d'avion à hydrogène, avec l'ambition d'être le premier constructeur à mettre en service un tel appareil en 2035, déclare Guillaume Faury, le président exécutif de l'avionneur européen dans un entretien au journal Le Parisien/Aujourd'hui en France daté de lundi. Le premier concept est un avion de configuration classique pouvant aller jusqu'à 200 places avec un rayon d'action permettant de faire plus de 3.500 km, explique-t-il. Le deuxième concept sera un avion à hélice, pouvant embarquer environ 100 passagers, pour des trajets plus courts tandis que le troisième concept repose sur le principe d'une aile volante d'environ 200 places qui permet d'étudier une configuration complètement différente pour le stockage de l'hydrogène et la propulsion.