Seuls Ford, Jaguar et Land Rover proposent des voitures qui n'ont pas besoin d'un boîtier E85 pour rouler à l'éthanol. Mais l'évolution récente de la norme Euro 7 et de la fiscalité des voitures de société fait qu'ils devraient être rapidement rejoints par d'autres constructeurs.

Les forêts tropicales ne sont pas menacées seulement par la déforestation ou la sécheresse: le réchauffement climatique risque aussi de leur faire subir des températures trop élevées pour permettre la photosynthèse, selon une étude publiée jeudi. A ce jour, seul un pourcentage infime (0,01%) des feuilles de la canopée supérieure a déjà franchi le seuil de 47°C bloquant ce mécanisme qui transforme la lumière du soleil et le CO2 en énergie vitale pour les plantes, affirme l'étude publiée dans Nature. Mais ce pourcentage pourrait rapidement augmenter car les feuilles se réchauffent plus vite que l'air.

CONCOURS D'ARCHITECTURE. La Sem de la Ville de Paris inaugure un modèle original de promotion publique et lance un triple concours d'architecture pour des petits projets complexes d'intérêt général , plutôt qu'un énième appel à projets urbains innovants.

Piquée dans son orgueil, la petite Citroën AMI veut prouver qu'elle sait se montrer aussi accueillante pour une personne en fauteuil roulant que sa rivale conçue par Renault, la Mobilize Duo. Deux manières branchées et écolo de redonner de l'indépendance aux personnes à mobilité réduite.

PARIS (Reuter) - La refonte du bonus écologique annoncée par le gouvernement français pour renforcer les critères d'émission carbone lors de la production des véhicules électrique, pénalisant de fait les constructeurs asiatiques, ne contreviendra pas aux règles de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), a déclaré mardi une source du ministère de l'Economie et des Finances. Le président Emmanuel Macron a estimé la semaine dernière que le bonus écologique de 5.000 euros en vigueur pour une grande partie des acheteurs de véhicules électriques, financé par les contribuables français, ne devrait pas bénéficier aux véhicules fabriqués en dehors de l'Europe. Selon le ministre de l'Économie et des Finances Bruno Le Maire, qui présentait mardi son projet de loi sur l'industrie verte, le coût annuel de ce bonus représente un budget de 1,2 milliard d'euros, dont 40% bénéficient à des activités d'assemblage automobile basées en Asie.

Le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières, adopté au mois d'avril par le Parlement européen, va-t-il saper la stratégie de réindustrialisation d'Emmanuel Macron'

EDITORIAL - Pour l'économiste Paul Krugman, il est possible de découpler progression du niveau de vie et dégâts environnementaux, mais cela n'est pas automatique. Pour y parvenir, nous devons selon lui mettre en place des politiques qui encouragent l'utilisation de technologies moins dommageables pour l'environnement.

(Reuters) - La loi américaine sur la réduction de l'inflation (Inflation Reduction Act ou IRA) n'est pas compatible avec les règles de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), a dit jeudi Emmanuel Macron, qui ne cherche pas pour autant la confrontation avec les Etats-Unis sur ce sujet. Moi, je crois dans les règles du jeu, seines. Quand il y a une compétition juste avec des règles acceptées par tous et toutes.

PARIS (Reuters) - Le Conseil d'orientation des retraites (COR) a publié jeudi dernier son rapport annuel sur l'état des finances du système des retraites, mettant en avant une trajectoire contenue des dépenses sur le long terme mais incompatible avec les objectifs de maîtrise des dépenses publiques fixées par le gouvernement. Tenant compte de ce rapport, le Comité de suivi des retraites (CSR) a rendu ce jeudi son avis sur les objectifs financiers et d'équité du régime. Voici les principaux enseignements des deux documents: * LA PART DES DÉPENSES DES RETRAITES DANS LE PIB CONTENUE A court terme, la part des dépenses des retraites rapportée au PIB reste stable, à 13,9% en 2027 contre 13,8% en 2021.

Les scénarios de décarbonation projetés par plusieurs géants du pétrole et du gaz sont incompatibles avec les objectifs de l'accord de Paris destinés à éviter un réchauffement dévastateur du climat, selon une étude dévoilée mardi. Publiée dans la revue Nature Communications, cette étude est une analyse, par une équipe internationale d'experts, de six scénarios d'émissions de trois géants européens de l'énergie - Equinor, BP et Shell - ainsi que de ceux élaborés par l'Agence internationale de l'énergie (AIE). Les experts ont ensuite comparé ces différentes trajectoires aux scénarios décrits dans un rapport spécial du groupe d'experts du climat des Nations Unies (Giec) pour limiter à 1,5°C le réchauffement moyen de la planète.

Le candidat ex-PS à l'Elysée Arnaud Montebourg a estimé mercredi à Belfort que les limitations imposées par l'Union européenne (UE) étaient incompatibles avec les mesures qu'il souhaite mettre en place pour reconstruire l'industrie française et faire du Made in France de taille XXL. Les aides et les limitations imposées par l'Union européenne sont incompatibles avec le programme du Made in France XXL, a déclaré l'ancien ministre de l'Economie à l'occasion du forum Reconstruire, un évènement qui promeut une reconquête industrielle souveraine et responsable. Ce colloque était organisé par le collectif Reconstruire, façonné par des syndicalistes de General Electric, Technip, Nokia, par des experts et des chefs d'entreprise.

Rouler à l'éthanol sans kit n'est pas sans risque pour le moteur. Le jeu n'en vaut plus la chandelle, maintenant qu'il existe des boîtiers E85 compatibles avec les moteurs équipés de filtres à particules, ou de plus de 14 CV.

INTERVIEW - L'économiste Hélène Périvier, directrice du laboratoire Presage de Sciences Po, vient de publier aux presses de Sciences Po L'économie féministe, un ouvrage théorique et historique qui rappelle les fondements d'une branche de l'économie, à l'heure où la lutte pour les droits des femmes a le vent en poupe.

Le gouvernement doit renforcer la compatibilité du plan de relance avec l'objectif de neutralité carbone, recommande mardi le Haut conseil pour le climat (HCC), qui voit dans ce plan une occasion de rattraper le retard pris par la France dans ses objectifs climatiques. Les experts du HCC, scientifiques, ingénieurs ou économistes, se sont penchés sur le plan de 100 milliards d'euros sur deux ans dévoilé en septembre, pour voir dans quelle mesure il est compatible avec les engagements de la France de réduire ses émissions de gaz à effet de serre pour atteindre la neutralité carbone en 2050. Le HCC a étudié les 97 mesures, les classant entre celles favorables, défavorables, ambigües ou qui s'inscrivent dans la continuité des émissions actuelles, trop élevées, de la France, selon ce rapport indépendant.

Les autorités afghanes et les talibans doivent entamer samedi des négociations de paix inédites, mais il leur sera difficile de passer outre leurs rancunes et le gouffre idéologique qui les sépare après deux décennies de conflit. L'AFP s'est penchée sur les questions les plus pressantes. - Pourquoi maintenant ?