Le Land Rover Defender se décline également en version utilitaire, dépourvue de banquette arrière.

ESSAI ? Land Rover continue à décliner le nouveau Defender. La version courte double désormais celle à empattement long, pour plus d'agilité sur route et en tout-terrain. Surtout, l'arrivée de déclinaisons utilitaires constitue une nouvelle astuce pour échapper au malus écologique. Si bien que ce Defender de base est peut-être le meilleur des Defender.

ESSAI ? Né en 1948 comme un outil de travail, le Land Rover Defender n'est pas conçu pour la vitesse. Mais la nouvelle génération change la donne: si AMG dévergonde le Mercedes-Benz Classe G, pourquoi ne pas faire de même avec le 4x4 britannique' De quoi pour la première fois dépasser 200 km/h.

Le Land Rover Defender se décline en version hybride rechargeable, sans rien perdre de ses capacités en tout-terrain.

ESSAI ? Il aura fallu un an avant que le Land Rover Defender ne se décline en version hybride rechargeable. Celle-ci lui permet enfin d'échapper au malus, sans rien perdre de ses capacités en tout-terrain, bien au contraire ! Avec l'électrification, le britannique est gagnant sur toute la ligne.

Les artisans du département Jaguar Land Rover Classic Works livreront sur commande vingt-cinq exemplaires du Land Rover Defender Works V8 Trophy, recréation du 4x4 rendu célèbre par le Camel Trophy (1981 à 1998).

Land Rover s'offusque de la ressemblance entre le Grenadier et son Defender mais reste impuissant à lutter contre ce qu'il estime être de la contrefaçon. Voici comment Land Rover a perdu ses droits sur le dessin du Defender.