MILAN (Reuters) - Le projet de Ferrari de continuer à construire des voitures à moteur à combustion interne alimentés par des e-carburants n'entre pas en contradiction avec son objectif de neutralité carbone à l'horizon 2030, a déclaré son directeur général mardi. Les deux (objectifs) sont tout à fait compatibles, a déclaré Benedetto Vigna, directeur général de Ferrari, lors de la conférence Future of the Car organisée par le Financial Times. Benedetto Vigna avait précédemment salué la décision de l'Union européenne d'exempter les voitures fonctionnant aux e-carburants de l'élimination progressive des véhicules à moteur à combustion prévue pour 2035, ou 2036 pour les fabricants de petits volumes comme Ferrari.

BERLIN/BRUXELLES (Reuters) - La Commission européenne a élaboré un projet autorisant la vente de nouvelles voitures à moteur thermique après 2035 si elles roulent aux e-carburants (carburants de synthèse) neutres en carbone, selon un document de l'exécutif européen. Le projet de proposition, dont Reuters a pris connaissance mardi, suggère de créer un nouveau type de catégorie de véhicules dans l'Union européenne pour les voitures ne fonctionnant qu'avec des carburants neutres en carbone. Cédant à la pression allemande, la Commission suggère que de tels véhicules puissent faire partie de ceux autorisés à partir de 2035, à la condition que leur technologie soit capable de les empêcher de rouler si d'autres carburants sont utilisés, indique le document décrivant les propositions de l'exécutif européen au ministère allemand des Transports.