ESSAI AUTO DU WEEK-END - Restylé discrètement, l'Arkana remporte un succès inattendu en France. A juste titre. Doté de l'hybride E-Tech, fluide et souple, ce modèle se révèle plaisant à conduire, rassurant et confortable.

ESSAI AUTO DU WEEK-END. Le restylage de la face avant la remet au goût du jour, dans le style des Mégane électrique, Austral, Espace. Voilà une excellente petite auto plaisante, homogène et extrêmement sobre... par les temps qui courent ! A redécouvrir.

Avec ses dimensions en hausse, le Hyundai Kona hybride se place au sommet de la catégorie des SUV urbains. Il trouve sur son chemin le Renault Captur hybride.

Pour la deuxième génération consécutive, le Renault Kangoo se décline en une version électrique.

ESSAI ? La nouvelle génération de Renault Kangoo se décline en électrique, comme sa devancière, pionnière du genre. Toujours pratique, ce ludospace gagne en douceur et en agrément de conduite. Mais le prix est excessif, alors que l'autonomie et la vitesse de charge déçoivent.

ESSAI AUTO DU WEEK-END - Le Nissan Juke, cousin du Renault Captur, nous revient avec la motorisation hybride de ce dernier. Résultat: un petit SUV original, agréable à conduire calmement avec sa mécanique fluide. Mais, son châssis dynamique fait regretter sa placidité. Et rien ne justifie un prix (un peu) plus élevé que le Renault.

Cet Austral apparaît bien plus agréable à conduire que le Kadjar qu'il remplace. Découvrez en images toutes les impressions à bord du Renault Austral E-Tech.

LE RENDEZ-VOUS VÉHICULE UTILITAIRE. Il aura fallu attendre un an entre le lancement commercial du nouveau Kangoo et l'arrivée de la version 100% électrique E-Tech. Heureusement, les prestations sont d'un très bon niveau.

Le nouveau petit SUV hybride Nissan Juke, livrable cet été, sera une copie technique du Captur. Mais la technologie du Renault doit beaucoup aux ingénieurs japonais!

Renault renouvelle sa Mégane avec un modèle 100 % électrique, qui se positionne dans la gamme au-dessus de la Zoé.

Le constructeur japonais va utiliser dès la rentrée 2022 le système hybride des Renault Captur et Arkana. La motorisation E-Tech, étudiée par le français, emprunte toutefois beaucoup de composants à... Nissan.

ESSAI AUTO DU WEEK-END - Voici un Captur en version simple hybride non rechargeable. Moins cher de 3.650 euros (bonus compris), le véhicule est sobre, agréable à conduire, sûr et pratique. Une offre réellement intéressante depuis que Renault a supprimé le diesel.

Renault

COMPARATIF ? Coup sur coup, Renault et Kia déclinent leurs breaks compacts avec des motorisations hybrides rechargeables, inconnues jusqu'ici dans la catégorie. Les deux combinent aspects pratiques, douceur d'utilisation et consommation contenue. Mais le tarif est salé.

Simultanément, Kia et Renault déclinent leurs breaks compacts en versions hybride rechargeable.

COMPARATIF. Si l'on s'en tient au lieu de fabrication des Yaris et Clio, la plus française n'est pas celle que l'on croit. En Revanche, Renault peut s'enorgueillir d'avoir conçu son hybride en France. De quoi rivaliser avec Toyota en termes de consommation et d'agrément.