Skoda s'éloigne de plus en plus de Dacia. Entre la flambée des tarifs et le manque de petites voitures électriques, le constructeur enregistre des ventes en retrait par rapport à' l'avant Covid en Europe. Et ses marges patinent.

ESSAI AUTO DU WEEK-END - Avec ce micro-moteur dans une grande berline, on craignait le pire. A tort. Cette grande, sûre, confortable et accueillante voiture ne démérite pas. Une vraie Citroën, douce et abordable. Mais le made in China sera difficilement acceptable par les Citroënistes chevronnés.

Ford a arrêté sa petite Fiesta. Sa gamme démarre désormais avec le SUV Puma à 26.750 euros. Un sacré saut pour le client. Produit paradoxalement en Allemagne, un pays à coûts salariaux élevés, le modèle ne gagnait pas d'argent. Ford, qui perd des parts de marché en Europe, veut monter en gamme avec des SUV électriques. Pas gagné!

SERIE ETAT DE LA FRANCE (3/6) - Désormais perçus comme des professions d'avenir, les métiers de l'artisanat attirent davantage les étudiants, tout comme les actifs à la recherche d'un travail qui a plus de sens à leurs yeux. À Vendôme, les nouveaux ateliers de Louis Vuitton installés dans un ancien monastère de la ville recrutent... et font carton plein, si bien qu'un CAP maroquinerie ouvrira dans la commune dès septembre 2022.

La Clio n'est plus la voiture la plus vendue de Renault. Les Dacia Sandero (à partir de 10.790 euros) et Duster sont désormais ses deux modèles les plus populaires dans le monde, avec près de 300.000 unités chacun. Une vrai descente en gamme, au grand dam de sa rentabilité.

C'est officiel : Renault construira bien à Dieppe, dans l'usine historique d'Alpine, le crossover 100 % électrique chargé de porter l'étendard tricolore sur les terres du premium allemand. Mieux qu'une simple Megane vitaminée.

ESSAI ? La DS 9 n'est pas à un paradoxe près. Cette limousine qui se veut le parangon du luxe à la française est fabriquée en Chine. Et si elle soigne son apparence, sa dotation technologique est à la traîne par rapport à sa petite s'ur DS 4. Ses atouts : un confort soyeux et des motorisations hybrides rechargeables.