Le Jeep Gladiator n'est autre que la version pick-up du Wrangler.

ESSAI ? Le Jeep Wrangler, un des meilleurs tout-terrain, se décline désormais dans un pick-up au doux nom de Gladiator. Ce monument long de 5,60 m parvient à échapper au malus en étant homologué comme un utilitaire. Malgré un gros V6 diesel de 264 ch, très agréable.

La marque de 4x4 appartenant à Stellantis lance en France un gros pick-up à l'américaine, doté d'un V6 diesel. Paradoxe de l'administration fiscale française: ce Jeep vendu comme utilitaire quatre places est exonéré de malus. Le créneau des pick-ups dépasse les 11.000 unités annuelles