Des contaminants microscopiques dans des moteurs du constructeur Pratt&Whitney risquent de gripper ces prochains mois les plannings de nombreuses compagnies aériennes qui peinaient déjà à répondre à la reprise post-Covid. Une portion importante des moteurs PW1100G-JM --équipant l'Airbus 320neo-- va devoir subir une inspection anticipée dans les neuf à douze mois à cause d'un défaut dans une poudre de métal confectionnée au sein de RTX (ex-Raytheon), maison mère de Pratt&Whitney, et utilisée pour fabriquer des disques de turbine haute pression. Pas de danger immédiat, simplement un risque d'usure précoce, a assuré le groupe le 25 juillet.

REPORTAGE - En kiosque, alors que depuis le 2 janvier, la quasi-totalité des quotidiens nationaux ont augmenté leurs prix de 10 à 30 centimes, on mise sur la fidélité des clients. Mais avec la hausse des prix, même les férus de presse commencent à courber l'échine.