La compagnie aérienne nationale pakistanaise en difficulté PIA, en passe d'être privatisée, a annulé des dizaines de vols intérieurs et internationaux depuis le début de la semaine parce qu'elle n'avait pas les moyens de payer ses factures de kérosène, ont annoncé mercredi plusieurs responsables. Athar Awan, porte-parole adjoint de compagnie Pakistan International Airlines, a déclaré que 48 vols internationaux et intérieurs avaient été annulés mardi et mercredi en raison d'un manque de carburant. La raison de la rupture d'approvisionnement en carburant est le non-paiement des factures, car la PIA est confrontée à une crise financière et ne peut pas assurer ses versements à Pakistan State Oil à temps, a précisé de son côté à l'AFP un responsable de PIA sous couvert d'anonymat.

BRUXELLES (Reuters) - Le projet de l'Union européenne (UE) de taxation du kérosène utilisé dans l'aviation est dans l'impasse, les 27 ayant du mal à s'entendre pour rendre les carburants verts moins chers et les carburants fossiles plus onéreux, selon des diplomates. Les pays de l'UE négocient une révision des taxes sur l'énergie, qui n'ont pas été mises à jour depuis 2003, afin de prendre en compte leurs objectifs climatiques. Toutefois, deux ans après que l'exécutif européen a proposé une loi visant à taxer pour la première fois le kérosène, aucun accord n'est encore en vue, les désaccords portant notamment sur la mise en place d'une taxe minimale à l'échelle de l'UE pour ces carburants qui échappent actuellement à tout prélèvement.

Les aéroports parisiens risquent-ils de manquer de kérosène' La situation est critique, à en croire le gouvernement qui se dit prêt à réquisitionner des grévistes pour faire reprendre les expéditions de carburants de la raffinerie de Normandie, la plus grande de France. L'approvisionnement en kérosène de l'Ile-de-France et de ses aéroports par la Normandie devient critique, a indiqué jeudi à l'AFP le ministère de la Transition énergétique qui a pris un arrêté de réquisition à l'égard des grévistes, lequel n'a pas été notifié à ce stade aux salariés de la raffinerie, arrêtée le week-end dernier.

La compagnie française TotalEnergies est accusé par le journal "Le Monde" de fournir du kérosène à l'aviation russe, engagée dans la guerre en Ukraine. Le géant pétrolier contre-attaque et se défend dans un communiqué publié mercredi soir : ce sont des allégations infondées, des raccourcis et des contre-vérités.

PARIS (Reuters) - TotalEnergies a démenti mercredi produire du kérosène pour l'armée russe, après la publication d'un article du Monde affirmant que le gaz de TotalEnergies sert de carburant aux avions de combat russes en Ukraine après transformation. Non, TotalEnergies ne produit pas de kérosène pour l'armée russe, déclare le groupe pétrolier français dans un communiqué. (Rédigé par Myriam Rivet, édité par Bertrand Boucey)

Les avions en Martinique et en Guadeloupe souffrent d'un manque de kérosène, en raison de la reprise des vols et de la guerre en Ukraine, mais la situation est en voie de règlement, selon plusieurs sources concordantes. Une alerte pénurie a été lancée fin mars, selon ces sources concordantes, en raison de la guerre en Ukraine, mais aussi de la reprise des vols vers les Antilles et les Caraïbes alors que les restrictions sanitaires s'allègent. Ces difficultés d'approvisionnement, sont toutefois passagères, a assuré la préfecture de Guadeloupe, mais elles viennent perturber la gestion des stocks de carburants dans les deux îles des Antilles françaises.

L'avionneur américain Boeing s'est engagé vendredi 22 janvier à fournir, d'ici 2030, des appareils capables de voler uniquement avec des combustibles 100 % durables.