ESSAI ? AMG passe à l'électrique. Si la nouvelle a de quoi faire hurler les puristes, le résultat ne manque pas de charme. La Mercedes-AMG EQE 53 est rapide et efficace, en plus d'afficher un look spectaculaire. Mais elle n'offre pas des accélérations aussi délirantes qu'une Tesla Model S Plaid.

Les BMW XM, Mercedes-AMG G63 et Tesla Model X Plaid comptent parmi les SUV les plus délirants du marché. Puissance luxuriante, look unique et comportement ludique font le sel de ces gros SUV.

COMPARATIF. A contre-pied de l'air du temps qui est à la sobriété, BMW vient de lancer l'exubérant XM hybride rechargeable. Tesla a répliqué avec le Model X Plaid, SUV le plus puissant de la planète. Dans le même temps, le Mercedes-AMG G 63 bat des records de vente. Il est vrai que ces modèles sont aussi délirants que plaisants.

AMG a électrifié son coupé quatre portes. Le but de cette mécanique hybride rechargeable est de booster les performances, pas de diminuer la consommation.

ESSAI. AMG électrifie son coupé 4 portes. Cette première voiture hybride rechargeable de la division sportive de Mercedes-Benz affiche une autonomie électrique ridicule. Mais c'est pour mieux servir les performances, démoniaques. Si cette lourde berline n'affiche pas l'agilité d'une vraie sportive, elle se révèle redoutable en ligne droite.

Plus sportif car désormais conçu par AMG, le nouveau Mercedes SL veut s'attaquer à une véritable icône, la Porsche 911.

COMPARATIF ? Dans sa version de pointe, le nouveau Mercedes-AMG SL est animé par un V8 gorgé de chevaux, qui le place dans les roues d'une véritable légende: la Porsche 911 Turbo. Ces deux cabriolets décoiffent, dans tous les sens du terme.

La septième génération de Mercedes SL a été conçue par AMG.

ESSAI. Oubliez la précédente génération de Mercedes-AMG A45, ratée ! Cette nouvelle mouture a mieux à offrir qu?une cavalerie indécente : rapide, confortable et au top de la technologie, elle avance ses charmes. De quoi justifier son tarif.