Des contaminants microscopiques dans des moteurs du constructeur Pratt&Whitney risquent de gripper ces prochains mois les plannings de nombreuses compagnies aériennes qui peinaient déjà à répondre à la reprise post-Covid. Une portion importante des moteurs PW1100G-JM --équipant l'Airbus 320neo-- va devoir subir une inspection anticipée dans les neuf à douze mois à cause d'un défaut dans une poudre de métal confectionnée au sein de RTX (ex-Raytheon), maison mère de Pratt&Whitney, et utilisée pour fabriquer des disques de turbine haute pression. Pas de danger immédiat, simplement un risque d'usure précoce, a assuré le groupe le 25 juillet.