Bernard de Fesquet, promoteur à la tête de la société CFC, signe le rachat de cinq bâtiments de l'ensemble tertiaire, construit dans les années 1980.

Les marques auto britanniques Austin, Morris, Riley, Jaguar, Rolls Royce dominaient encore le monde en 1953. Puis elles ont périclité dans les années 1960, 70, 80. Il n'existe plus aucun constructeur auto indépendant outre-Manche... sauf l'artisan Morgan. Triste destin.