Sur la chaîne d'assemblage de ses 787 Dreamliners, Boeing s'active pour accélérer les cadences et répondre au regain d'appétit des compagnies pour les long-courriers après une période plombée par des interruptions de livraison à répétition pour cause de défauts de fabrication. Au début de la première ligne de production dans un hangar à North Charleston, en Caroline du Sud sur la côte est des Etats-Unis, les ailes, le cockpit, la carlingue et la queue de l'avion sont encore détachés. Il faudra environ un mois pour que les éléments soient raccordés et l'intérieur équipé, l'aéronef comprenant 2,3 millions de pièces au total.

Sous-traitant, logisticien et fabricant d'avions, le groupe français Daher est sorti de la crise sanitaire plus vite que ses concurrents. Son carburant: un mix de croissance interne et externe.

Fort d'une vaccination massive, le transport aérien domestique repart vite aux Etats-Unis, avec un retour à la normale prévu pour 2022. Un dynamisme également à l''uvre en Chine, mais qui se fait attendre en Europe.