Sur la chaîne d'assemblage de ses 787 Dreamliners, Boeing s'active pour accélérer les cadences et répondre au regain d'appétit des compagnies pour les long-courriers après une période plombée par des interruptions de livraison à répétition pour cause de défauts de fabrication. Au début de la première ligne de production dans un hangar à North Charleston, en Caroline du Sud sur la côte est des Etats-Unis, les ailes, le cockpit, la carlingue et la queue de l'avion sont encore détachés. Il faudra environ un mois pour que les éléments soient raccordés et l'intérieur équipé, l'aéronef comprenant 2,3 millions de pièces au total.
