Dossier commerce extérieur. Depuis vingt ans, le fossé entre les exportations insuffisantes de la France et ses importations grandissantes n'a jamais été comblé. Comment en est-on arrivé là ? Pour inverser la tendance, Etat, collectivités, multinationales et PME se mobilisent.

2023, Le monde qui vient (44/53). Comment crever le nuage après l'orage de 2022 et repartir' Localisation, secteur et taille seront décisifs.

Porté par les grands industriels et l'Etat, la société d'investissement s'est imposée comme le fer de lance du sauvetage de la filière durant la crise du Covid. Après Aubert & Duval et Crouzet, elle entre aujourd'hui au capital du sous-traitant stratégique Bt2i.

Après plus d'un an et demi de crise du Covid-19, les flux aériens sont loin d'avoir retrouvé leur niveau d'avant-crise. Pour le secteur du travel retail de luxe, difficile de prévoir si et quand les croissances auxquelles il était habitué reviendront à court terme. Mais la crise est aussi l'occasion de se réinventer en dehors des aéroports ou dans le numérique.

La filiale low cost est au c'ur du plan de reconquête du groupe. Cet été, son offre de liaisons égalera celle de 2019.

Des débuts encore timides mais porteurs de beaucoup d'espoir: Air France a commencé à expérimenter une application de données sanitaires pour ses passagers, une des mesures sur lesquelles compte le secteur aérien pour se relancer sur fond de crise du Covid-19. Préparez votre passeport, votre feuille de test PCR et vos attestations, lance régulièrement une hôtesse chargée d'orienter les voyageurs, jeudi dans les sous-sols de l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle, en région parisienne. Un peu hagards après un vol de 11 heures depuis la côte ouest américaine, les voyageurs obtempèrent avant de faire la queue, leur liasse de documents à la main, devant les guichets de la police.

Après une année désastreuse, le Wall Street Journal, le plus influent quotidien financier des États-Unis, explique pourquoi à ses yeux la première économie mondiale reviendra en force en 2021.