COMPARATIF - Ancrées dans la tradition des constructeurs allemands, les berlines routières cristallisent l'opposition entre BMW et Mercedes-Benz. Renouvelées simultanément, les Série 5 et Classe E font étalage de leur talent, surtout dans leurs sobres versions diesel. Mais le tarif est désormais celui d'une voiture de luxe.

ADAPTATION 3/6. Face au changement climatique, les infrastructures vont elles aussi devoir s'adapter, pour ne pas s'écrouler. Challenges a choisi de se pencher sur le cas des routes et autoroutes, pour comprendre comment le réchauffement vient transformer leur conception, leur fabrication, mais aussi et surtout leur entretien et leur gestion, en sus des enjeux de décarbonation.

Ce mercredi, après l'annonce du ministre des Transports Clément Beaune, qui appelle les sociétés autoroutières à concéder une ristourne aux automobilistes cet été, Vinci Autoroute a été le premier à se positionner. Le premier réseau autoroutier de France a dégainé une offre améliorée par rapport à l'an dernier et promet une ristourne de 20%.

RÉACTION. Interrogé lors de l'assemblée générale du groupe sur la potentielle réduction de la durée des concessions autoroutières, le P-dg de Vinci, Xavier Huillard, s'est agacé de critiques récurrentes frisant l'irrationalité et s'appuyant sur beaucoup d'approximations voire des contre-vérités , même venant des services de l'Etat.

On est traités comme des animaux. L'accès est mauvais, les toilettes sont dégueulasses, l'air est irrespirable: en cette semaine de départs en vacances, Emma, mère de famille habituée des trajets en car, ne mâche pas ses mots pour décrire l'état de la gare routière de Paris-Bercy. En ce jour de début août, elle n'est d'ailleurs pas la seule à fustiger cette gare austère du douzième arrondissement de Paris par laquelle transitent 12.000 voyageurs par jour l'été, pour des liaisons assurées par les opérateurs Blablacar et Flixbus à prix cassés, à destination des grandes villes européennes.

INFRASTRUCTURES. Lors d'un débat au Sénat, le ministre des Transports Jean-Baptiste Djebarri a indiqué que le Gouvernement n'était, en l'état, favorable ni à une nationalisation des autoroutes, ni à une prolongation des concessions. Le sujet des péages et de leur rentabilité, véritable serpent de mer, est encore une fois remis sur la table au moment où sont reconsidérés les usages - et les coûts - de la route à l'aune de la crise du Covid.

CRÉATION. L'organisation professionnelle Routes de France et l'École spéciale des travaux publics (ESTP) viennent de signer une convention créant une chaire sur le thème Infrastructures routières et aménagements urbains durables.