A la suite du rachat de Cityscoot par Cooltra, Paris ne compte plus que deux opérateurs de scooters en libre-service avec Yego. Une décision qui chamboule le marché à cinq mois des Jeux Olympiques.

Le contrôle technique des deux-roues est en passe de voir le jour en France après de longues tergiversations: il devrait être mis en place progressivement à partir de début 2024 en se voulant le moins cher et le plus simple possible, a annoncé samedi le gouvernement. Le 1er juin, le Conseil d'Etat avait donné deux mois au gouvernement pour définir les modalités de ce contrôle technique, conformément à une obligation européenne datant de 2014 mais jamais appliquée en France. Un projet de décret et un projet d'arrêté seront soumis à la consultation du public à compter de lundi et jusqu'au 22 juillet, selon un communiqué du ministère chargé des Transports.

Moins de scooters, moins de villes' Après deux années difficiles, Cityscoot est forcé de changer de stratégie pour survivre. De quoi laisser la place à des concurrents comme Yego'

Révolution pour le stationnement à Paris: les 2 roues sont désormais eux aussi concernés.

Depuis le 1er septembre, les 2-roues doivent acquitter le prix de leur stationnement à Paris. A l'exception des engins électriques, dont les ventes explosent. De quoi faire craindre une pénurie aux importateurs de ces machines essentiellement chinoises, qui n'ont pas les moyens de stocker.