par Gilles Guillaume NEUILLY-SUR-SEINE(Hauts-de-Seine) (Reuters) - L'annulation de l'introduction en Bourse d'Ampère, la filiale électrique et logiciels de Renault, n'aura pas d'impact sur l'investissement des partenaires japonais Nissan et Mitsubishi dans l'activité, a dit jeudi le président du groupe au losange. On a toujours dit que ça dépendrait de l'état des marchés, donc ça ne change rien, a déclaré Jean-Dominique Senard à Reuters, en marge des Rencontres des Sablons. Renault a annoncé lundi renoncer purement et simplement à son projet d'introduire Ampère en Bourse parce que les conditions de marché faisaient planer un risque sur l'opération et que sa performance financière lui permettait de financer l'activité sur ses propres ressources.

Le président du constructeur automobile, dont le mandat a été renouvelé le 11 mai dernier, est très attaché au domaine familial de Lagoy, à Saint-Rémy de Provence. Il vient de restaurer l'Hôtel de Lagoy, qui ouvre ses portes au public. Au programme: une exposition sur... Marilyn Monroe.

Jean-Dominique Senard devrait être reconduit à 70 ans pour un deuxième mandat à la tête de Renault, lors de l'assemblée générale du 11 mai. Après le plan de réduction des capacités du constructeur au losange, la réconciliation laborieuse avec Nissan, il lui faut réussir la complexe création des entités Ampère (électrique) et Horse (moteurs thermiques).

PARIS (Reuters) - Le constructeur automobile français Renault compte rembourser aussi vite que possible le prêt bancaire garanti par l'Etat de 5 milliards d'euros dont il a bénéficié, a déclaré samedi sur France Inter son président Jean-Dominique Senard. Tel que je vois les choses aujourd'hui, Renault est en train de remonter la pente, a expliqué le président de Renault qui a présenté jeudi un nouveau plan stratégique destiné à sortir le constructeur de la crise qui a suivi le départ de l'ancien PDG Carlos Ghosn et l'épidémie de coronavirus. Je pense que ce filet de sécurité aura été une assurance mais que nous allons pouvoir le rembourser aussi vite que possible sans avoir utilisé un sou du contribuable français, a-t-il ajouté.

PARIS (Reuters) - Renault n'a pas d'autre choix que de transformer l'usine d'assemblage de Flins (Yvelines) en centre dédié au reconditionnement d'organes, de batteries et de véhicules d'occasion pour assurer la survie du site, a déclaré mercredi le président du groupe au losange. On a eu l'occasion de regarder la réalité en face, sachant que la lucidité est la première des sagesses et que nous savons tous que le statu quo n'est plus possible aujourd'hui pour Flins, a dit Jean-Dominique Senard au cours d'une téléconférence. Il faut donc réinventer Flins, on est là pour sauver Flins.