ESSAI ? Pour la première fois, la BMW M3 se décline en break, dénommé Touring. Toujours aussi plaisante que performante, cette sportive au six-cylindres en ligne musical gagne encore en polyvalence. Et la transmission intégrale la rend encore plus facile à piloter, comme nous avons pu le constater sur les routes du Tour Auto.

Récemment restylée, la BMW Série 3 compte de plus en plus sur ses motorisations hybrides rechargeables pour séduire.

Porsche décline sa 911 GT3 en une version Touring dépourvue d'aileron proéminent. Le parfait compromis entre discrétion esthétique et sauvagerie mécanique.

Ces deux breaks haut-de-gamme se distinguent par leur technologie et la sobriété de leurs moteurs diesel.

BMW restyle sa BMW Série 5, qui demeure fidèle à une gamme complète de motorisations. Le Diesel n'est plus en odeur de sainteté mais, en attendant, il combine à la perfection agrément et consommation contenue.