Les chars israéliens passent et repassent, creusant inlassablement une terre meuble et instable. Dans ce quartier de Khan Younès, dans le sud de Gaza, il n'y a que désolation, boue et immeubles éventrés, criblés d'impacts, vidés de toute population. Au milieu d'un cratère, l'entrée d'un tunnel.

Le démantèlement du réseau de tunnels creusés dans la bande de Gaza par le Hamas constitue l'un des plus grands défis attendant l'armée israélienne qui veut priver le mouvement palestinien de toutes ses capacités d'action. L'enfer sous terre, a titré cette semaine Maariv. Le quotidien israélien a souligné la complexité de ces tunnels qui contraindra les militaires au sol à une guerre en trois dimensions, en raison du feu nourri en provenance d'immeubles et de drones, mais aussi de sous terre.

JÉRUSALEM (Reuters) - L'armée israélienne a accusé vendredi le Hamas d'utiliser le principal hôpital de Gaza comme bouclier pour ses tunnels et ses centres opérationnels. Le Hamas a transformé les hôpitaux en centres de commandement et de contrôle et en cachettes pour ses terroristes et ses commandants, a déclaré le porte-parole de l'armée Daniel Hagari, lors d'une conférence de presse. Daniel Hagari a présenté des photographies, des diagrammes et des enregistrements audio montrant comment le mouvement islamiste utilisait le système hospitalier, et en particulier l'hôpital Al Shifa, pour dissimuler divers postes de commandement et points d'entrée dans le vaste réseau de tunnels situé sous la bande de Gaza.

par Jonathan Saul et Stephen Farrell JERUSALEM/LONDRES (Reuters) - Alors qu'Israël se prépare à une invasion annoncée de la bande de Gaza, des sources sécuritaires ont déclaré que ce qui attend notamment les soldats de Tsahal est un réseau souterrain de tunnels longs de centaines de kilomètres, décrit comme une toile d'araignée par une otage libérée par le Hamas. Sous l'enclave palestinienne d'une superficie de 360 kilomètres carrés et dans ses zones frontalières, le Hamas dispose de différents types de tunnels qui lui servent notamment à mener des attaques, acheminer des produits de contrebande et abriter des centres opérationnels, ont indiqué des sources occidentales et régionales au fait de la question. Les Etats-Unis s'attendent à ce que les forces spéciales israéliennes se retrouvent face à un défi sans précédent en affrontant les combattants du Hamas dans l'enclave, majoritairement urbaine, tout en tentant de préserver la vie des otages retenus dans les tunnels de Gaza, a déclaré un représentant américain.

Stéphane Garreau, responsable à la RATP du prolongement de la ligne 14 du métro parisien jusqu'à l'aéroport d'Orly, surveille un vaste chantier où personne n'a droit à l'erreur tant les délais sont serrés avant l'ouverture en juin 2024, juste à temps pour les Jeux olympiques de Paris. Il n'y a pas de raison que ça ne marche pas bien!, plaisante-t-il en faisant visiter à l'AFP la future station Chevilly-Larue, dans le Val-de-Marne, l'une des cinq stations (sur sept) construites par la RATP sur les 14 km de prolongement au sud de Paris dont elle a la charge.

CONTRAT. En proie à de fréquentes inondations, la capitale du Portugal lance un chantier en souterrain afin de favoriser l'écoulement de l'excès d'eau fluviale jusqu'au Tage qui la traverse. Le groupe Spie Batignolles génie civil participera à ce chantier.

La capitale s'apprête à accueillir 2.000 à 2.500 professionnels au congrès de l'association française des tunnels pour échanger sur les dernières innovations et les projets qui font le buzz.

La planète se couvre de tunnels, construits dans des conditions de plus en plus extrêmes. Ce marché a dépassé les 120 milliards d'euros de travaux l'an dernier et, après un recul lié au Covid-19, il est en train de reprendre son essor.