Stéphane Garreau, responsable à la RATP du prolongement de la ligne 14 du métro parisien jusqu'à l'aéroport d'Orly, surveille un vaste chantier où personne n'a droit à l'erreur tant les délais sont serrés avant l'ouverture en juin 2024, juste à temps pour les Jeux olympiques de Paris. Il n'y a pas de raison que ça ne marche pas bien!, plaisante-t-il en faisant visiter à l'AFP la future station Chevilly-Larue, dans le Val-de-Marne, l'une des cinq stations (sur sept) construites par la RATP sur les 14 km de prolongement au sud de Paris dont elle a la charge.
