Le pont de Venise d'où un bus touristique a chuté dans le vide mardi soir, faisant 21 morts, était vétuste et devait être rénové depuis des années, y compris pour boucher une brèche dans le rail de sécurité, ont rapporté jeudi les médias italiens. Un projet de rénovation de ce pont construit il y a une cinquantaine d'années a été lancé en 2016, mais les travaux ont débuté seulement en septembre et n'avaient pas encore atteint la portion du pont où la tragédie est survenue, a indiqué l'adjoint au maire de Venise en charge des transports, Renato Boraso, dans plusieurs entretiens à la presse. Le bus électrique, qui ramenait une quarantaine de touristes étrangers du centre historique à leur camping, a heurté le rail de sécurité, contre lequel il a roulé sur plusieurs mètres avant d'entrer dans une brèche de 1,5 mètre et de défoncer une seconde barrière pour finalement s'écraser dix mètres en contrebas, près d'une voie ferrée, selon les reconstructions des médias.

FOCUS. Plus de la moitié des bâtiments à usage d'habitation collective ayant plus de 50 ans, avec des modes constructifs différents en fonction des époques et des régions, le risque d'effondrement doit être pris au sérieux. La surveillance périodique et les diagnostics préventifs restent indispensables.

INFRASTRUCTURES. Après un été marqué par la sécheresse et les restrictions d'eau qui ont touché une grande partie du pays, les Canalisateurs espèrent que l'état du patrimoine des canalisations devienne un sujet prioritaire et relancent l'alerte sur la vétusté des réseaux.

Le marché est soutenu en ce début d'année. Les prix grimpent, les maisons s'arrachent et les professionnels redoutent une pénurie si des biens neufs ne sont pas livrés.