PARIS (Reuters) - Le constructeur français Safran Aircraft Engines, l'allemand MTU Aero Engines et l'espagnol ITP Aero ont conclu un accord de coopération pour développer le moteur de l'avion de combat européen du futur. L'annonce de cet accord est intervenue alors que Dassault Aviation et Airbus Defence and Space continuent de négocier sur d'autres aspects de l'ambitieux programme de Système de combat aérien du futur (SCAF). La ministre française des Armées, Florence Parly, et son homologue allemande, Annegret Kramp-Karrenbauer, ont exprimé il y a dix jours le souhait qu'un accord entre industriels soit conclu d'ici fin avril.
