Casque audio vissé sur les oreilles, Raul Ubeda scrute la myriade d'écrans alignés devant lui, où défilent graphiques et bolides avec une mission claire: faire briller à distance les deux monoplaces de l'écurie Alpine engagées en Formule 1. Loin de l'effervescence du Hungaroring, où se dispute ce week-end le Gand Prix de Hongrie, c'est depuis l'ops room - une salle des opérations de quelques dizaines de mètres carrés aux allures de mini-centre de contrôle de la Nasa -, que l'ingénieur espagnol supervise les tours de piste de Pierre Gasly et Esteban Ocon. Cinquante-huit personnes maximum sont autorisées à travailler sur la voiture en piste, explique Raul Ubeda à l'AFP.
