
L'armateur aux superprofits a su déjouer l'hostilité des élus au Congrès qui ont lancé une répression contre le fret maritime, jugé trop gourmand. En menant une campagne de lobbying. Et en investissant dans des ports américains.
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L'armateur aux superprofits a su déjouer l'hostilité des élus au Congrès qui ont lancé une répression contre le fret maritime, jugé trop gourmand. En menant une campagne de lobbying. Et en investissant dans des ports américains.
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