
Ce n'est pas en mars prochain, mais en 2023 que l'industrie automobile pourra de nouveau communier en terre genevoise. La faute cette fois-ci à la pénurie de composants et à la hausse des cours des matières premières, plutôt qu'à la pandémie.
Ce n'est pas en mars prochain, mais en 2023 que l'industrie automobile pourra de nouveau c... ..
Ce n'est pas en mars prochain, mais en 2023 que l'industrie automobile pourra de nouveau communier en terre genevoise. La faute cette fois-ci à la pénurie de composants et à la hausse des cours des matières premières, plutôt qu'à la pandémie.
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