SINGAPOUR (Reuters) - Airbus est confronté à des retards dans l'introduction d'une version à très long rayon d'action de son A350-1000 conçu pour les vols sans escale Sydney-Londres de la compagnie aérienne australienne Qantas Airways, car un régulateur lui a demandé de revoir la conception d'un réservoir de carburant supplémentaire, a déclaré le directeur général de la division d'aviation commerciale du groupe français. Le régulateur nous a demandé de revoir la conception du réservoir central de notre avion à très long rayon d'action pour (le projet) Sunrise, a dit jeudi Christian Scherer en marge du Salon aéronautique de Singapour. Qantas a indiqué jeudi que les dates de livraison de ses premiers A350-1000, capables d'effectuer des vols à très long rayon d'action, avaient été repoussées d'environ six mois à la mi-2026.
